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夜里，情況越來(lái)越糟糕，貨艙開(kāi)始進(jìn)水，戰(zhàn)俘們?yōu)榱嘶蠲�只得用水泵抽水，在缺少食物、淡水、空氣的情況下，一個(gè)人只能使用水泵抽水6下左右，如果繼續(xù)堅(jiān)持就會(huì)昏厥過(guò)去。10月2日4點(diǎn)，戰(zhàn)俘們已經(jīng)無(wú)力繼續(xù)抽水了。很多患有痢疾、腹瀉的戰(zhàn)俘已經(jīng)讓整個(gè)貨艙內(nèi)污穢不堪。新森憑借邪惡的幽默感，打開(kāi)艙門上的帆布，把一桶液體吊了下來(lái)�？诳孰y忍的戰(zhàn)俘們急忙接過(guò)來(lái)，可是發(fā)現(xiàn)桶里盛滿的液體原來(lái)是尿液。

黎明時(shí)分，在里斯本丸遭到魚(yú)雷襲擊大約24小時(shí)以后，船體突然傾斜。很明顯，船有馬上傾覆的危險(xiǎn)。船長(zhǎng)要求允許所有人離開(kāi)后棄船，但遭到了拒絕。在船艙里戰(zhàn)俘們感到船停了下來(lái)，很可能拖繩斷了。自己掌握命運(yùn)的時(shí)刻到了。1名戰(zhàn)俘自己制作了一把長(zhǎng)刀，爬上梯子，設(shè)法打開(kāi)了艙門，用刀劃開(kāi)帆布。斯圖亞特中校組織了一個(gè)小隊(duì)準(zhǔn)備沖出去。豪威爾（Howell）和波特中尉仍然希望不要和日軍對(duì)抗，他們和幾名戰(zhàn)俘從開(kāi)口爬出去，走向艦橋，希望和日軍協(xié)商，讓他們把戰(zhàn)俘從船艙中放出來(lái)。但他們發(fā)現(xiàn)日軍幾乎已經(jīng)棄船，他這才意識(shí)到自己的處境有多么危險(xiǎn)。日軍發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)俘不由分說(shuō)直接開(kāi)槍，豪威爾中尉受了致命傷，其他戰(zhàn)俘跑回了船艙。

如果船徹底沉沒(méi)，所有人都沒(méi)有生還的希望。不過(guò)當(dāng)時(shí)所處位置海水較淺，這給了戰(zhàn)俘們更多的一點(diǎn)行動(dòng)時(shí)間。里斯本丸船尾沉沒(méi)，觸到了海底的沙洲，人們慌作一團(tuán)。在甲板下已經(jīng)沒(méi)有任何東西能夠阻擋戰(zhàn)俘沖出來(lái)的障礙了，他們割開(kāi)帆布，蜂擁來(lái)到甲板上，跳海逃生，而日軍在上方向他們開(kāi)槍。后邊的戰(zhàn)俘境遇危險(xiǎn)，海水已經(jīng)開(kāi)始灌入第3艙了�；始臆妶F(tuán)中尉漢密爾頓（G. C. Hamilton）帶領(lǐng)戰(zhàn)俘割開(kāi)帆布，搬走擋路的木材。他們盡可能有秩序地排成行爬出艙門，但是他們還是不夠迅速，海水已經(jīng)漫到了甲板上的出口位置，并灌了進(jìn)來(lái)。很多人淹死，漢密爾頓聽(tīng)到了槍聲，看到大約5千米之外有很多小島，他跳入海中朝島上游去。

附近有4條日軍的小船，繩梯掛在船側(cè)隨船身晃動(dòng)，不過(guò)他們只援救日本人。如果有戰(zhàn)俘想爬上船就會(huì)被踢下水去。幸好附近有幾艘中國(guó)帆船和舢板駛來(lái)，否則所有幸存戰(zhàn)俘都會(huì)被淹死。日軍看到有戰(zhàn)俘游到了附近的島上，意識(shí)到自己的所做所為可能會(huì)走漏消息，于是他們改變策略，開(kāi)始營(yíng)救所有的幸存者。漢密爾頓中尉在游了半個(gè)小時(shí)以后，發(fā)現(xiàn)了一艘日本船在救援英國(guó)士兵，于是游了過(guò)去。有人扔給他一條繩索。接下來(lái)的3天里他和其他俘虜一起待在這艘巡邏艇上，身上披著帆布，就這樣到達(dá)了上海。

大約200名英國(guó)戰(zhàn)俘設(shè)法逃出了日軍的羅網(wǎng)，到達(dá)附近的小島上。當(dāng)?shù)氐闹袊?guó)人給他們食物，照顧他們。接下來(lái)的幾天里，日本驅(qū)逐艦趕到，尋找逃脫的戰(zhàn)俘。盡管如此，仍有3名戰(zhàn)俘在當(dāng)?shù)卮迕竦难谧o(hù)下脫險(xiǎn)，來(lái)到了重慶。

10月5日，日軍押著戰(zhàn)俘來(lái)到上海碼頭集合，繼續(xù)航程。最初的1816名戰(zhàn)俘中有842人淹死或被殺死。這些戰(zhàn)俘一個(gè)個(gè)被帶上來(lái)，萎靡憔悴，衣不蔽體，部分戰(zhàn)俘甚至在碼頭等待了3天。除了部分被中國(guó)人救助的戰(zhàn)俘外，其他人直到第5天早晨始終沒(méi)有進(jìn)食。新森仍然繼續(xù)折磨他們，讓看守毆打那些不能集中精神的戰(zhàn)俘。

35名重病、重傷的戰(zhàn)俘被留在上海，3人躲藏起來(lái)未被發(fā)現(xiàn)。剩下的936名戰(zhàn)俘登上了4476噸的補(bǔ)給船新生丸。在登船前，新森命令戰(zhàn)俘把私人所有物品統(tǒng)統(tǒng)上交，1名中士拒絕，新森就狠狠地踢他的睪丸。出海后，新森還向戰(zhàn)俘們說(shuō)，他們能夠活下來(lái)實(shí)在讓人失望：“你們應(yīng)該和其他人一樣死掉。”5名戰(zhàn)俘在前往門司的途中死去。那些登上里斯本丸和后來(lái)乘坐新生丸的戰(zhàn)俘中僅有40%等到了1945年并重獲自由。43

10月初，5名空軍基地的工作人員和268名來(lái)自第14、28、30轟炸機(jī)中隊(duì)的“專家”離開(kāi)棉蘭老島的卡星戰(zhàn)俘營(yíng)，向北方徒步行進(jìn)，前往博哥的港口。日軍征召一批有各種特殊技能的人實(shí)施在日本的“特別”計(jì)劃，戰(zhàn)俘們以前就聽(tīng)說(shuō)過(guò)相關(guān)的許諾。

阿爾弗雷德·德萊赫（Alfred B. Dreher）上尉是第440軍械連的指揮官。他領(lǐng)導(dǎo)的部隊(duì)在戴爾山種植園待了很長(zhǎng)時(shí)間，克雷吉多陷落后被迫投降。作為“專家”，日軍把這些戰(zhàn)俘聚集在一起，并讓他們登上玉矛丸。這是一艘6480噸的客貨兩用船，建造于1919年，最初命名為米丸，現(xiàn)在這艘船歸海洋汽船株式會(huì)社所有。船長(zhǎng)130米，寬16米，單螺旋槳推進(jìn)器，最大航速12節(jié)。玉矛丸在10月3日起航，3天后到達(dá)馬尼拉。這次旅程戰(zhàn)俘不多，并不擁擠，船上的條件也沒(méi)有后來(lái)地獄船上的條件那么糟糕。戰(zhàn)俘很快下船，步行到達(dá)比利彼得監(jiān)獄。在那里住了一個(gè)晚上，第二天早晨又匆匆回到碼頭。碼頭上，德萊赫看到另外1000多名戰(zhàn)俘登上另一艘船的情景。44

關(guān)東軍參謀長(zhǎng)請(qǐng)求調(diào)派1500名技術(shù)嫻熟的戰(zhàn)俘到滿洲機(jī)器株式會(huì)社。這是一座生產(chǎn)飛機(jī)的工廠。工廠附近建立了新的戰(zhàn)俘營(yíng)，以便讓戰(zhàn)俘在工廠里擔(dān)任工人。日本方面希望工廠開(kāi)業(yè)后在冬天之前開(kāi)始正式運(yùn)行，因此需要盡快把戰(zhàn)俘運(yùn)到。

甲萬(wàn)那端戰(zhàn)俘營(yíng)里謠言四起，多數(shù)戰(zhàn)俘以為他們會(huì)去日本，在那里的條件一定比他們?cè)诜坡少e的待遇好得多。那些本沒(méi)有技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的戰(zhàn)俘一夜之間都成了礦物工程師、飛機(jī)機(jī)械師。10月6日在馬尼拉的第7號(hào)碼頭，日軍集合了戰(zhàn)俘營(yíng)里31名軍官和1930名服役士兵。他們登上了格拉斯哥拉塞爾公司建造、重5973噸的鳥(niǎo)取丸。這艘船現(xiàn)在歸日本郵船株式會(huì)社所有，常在大連之外的海上游弋。鳥(niǎo)取丸長(zhǎng)129米，寬17米，燃燒煤炭產(chǎn)生動(dòng)力，單螺旋槳推進(jìn)器能讓船只以11節(jié)的速度巡航。

大多數(shù)戰(zhàn)俘都被塞進(jìn)了兩個(gè)大船艙里，很快船艙就滿了。剩下的美國(guó)戰(zhàn)俘被安置在甲板上，和下邊船艙相比，他們的條件并不算差。陸軍航空隊(duì)二等兵西格蒙德（Sigmund）在秘密寫日記，日記中他記錄了這段經(jīng)歷：“人太擁擠，沒(méi)法在兩人之間塞進(jìn)一張紙�！贝�艙里用水平放置的木條板分開(kāi)，每個(gè)人頭上的空間極其狹窄。木制廁所懸空而設(shè)，建在頂層甲板上。

戰(zhàn)俘們?cè)诟劭诘却�了整整一天，船的鋼板被曬得滾熱，角落處的空氣讓人無(wú)法呼吸。上船后，很少有人能夠及時(shí)走進(jìn)廁所，就排泄了，船上臭氣熏天。第228通訊部隊(duì)攝影師約瑟夫·皮塔克（Joseph A. Petak）實(shí)在忍受不住臭味，擠到了船中央，那里直通開(kāi)著的艙門，是一塊風(fēng)水寶地。早晨，大約1000名日本士兵來(lái)到了上層中心船艙。10月8日，引擎發(fā)動(dòng)，船終于起航了。

德萊赫上尉和從比利比得監(jiān)獄來(lái)的戰(zhàn)俘是最后一批登船的，所以他們被安排在露天的甲板上。吃飯時(shí)，日軍給他們每人一個(gè)小紙盒箱，里邊有3個(gè)小面包，不過(guò)面包的味道如同肥皂。德萊赫計(jì)算了一下時(shí)間，把食物發(fā)下去需要1小時(shí)20分鐘，把水發(fā)下去需要45分鐘。下邊船艙里的戰(zhàn)俘沒(méi)法出去使用廁所，于是他們想出了應(yīng)對(duì)之策，在角落里小便，因?yàn)榭拷�隔離壁的角落里完全不通風(fēng)，沒(méi)人能待在那個(gè)地方。有人不能及時(shí)爬上梯子使用廁所，只好在艙中央大便。人們移動(dòng)時(shí)盡量避免滿是大便的中心地帶和灘灘尿液的角落。皮塔克也不得不放棄船艙中心的那塊風(fēng)水寶地。