- 第7節(jié) 第七章
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李立三的一生是革命的一生，雖然犯有錯誤，但他對于自己的錯誤從不掩飾，勇于正視
李立三生于1899年11月18日，湖南省醴陵縣人。從降生人世始，他就面對著貧窮、黑暗中國的種種苦難。末代王朝帶給中國人民的內(nèi)憂外患，北洋政府軍閥專制的兵荒馬亂……在他面前只有一種選擇，那就是投身革命，救國救民。李立三從1921年底加入中國共產(chǎn)黨算起，到“文化大革命”含冤去世，投身革命近半個世紀(jì)。
在20年代，他創(chuàng)造了中國工運史上最輝煌的歷史篇章，他是當(dāng)之無愧的中國工人運動的開拓者，他是具有傳奇色彩的工人領(lǐng)袖和英雄。然而，新中國成立以后，在工人階級當(dāng)家做主的國家里，李立三的這段歷史竟被涂抹掉了。安源罷工的民歌被改了詞，“五卅”運動中上�？偣坪蹙蜎]了委員長這個人……1954年，李立三回家鄉(xiāng)醴陵休假，醴陵離安源很近，他多么想去看看安源，在那兒有他創(chuàng)辦的第一所平民學(xué)校、工人補習(xí)學(xué)校、安源路礦工人俱樂部和工人自己辦的消費合作社……安源是他聲名鵲起的地方，安源工人歌頌他這個救苦救難的洋學(xué)生是“天下第一英雄”，這個民歌他太熟悉了……但是他終于沒有去安源，只是請個別安源老工人到他家里敘舊。他對秘書說：“我去安源會引起人們對我歷史的稱頌，這在政治上是不適宜的。”
20世紀(jì)30年代伊始，在“左”傾思想彌漫全黨的氛圍下，在共產(chǎn)國際對各國共產(chǎn)黨包括中國共產(chǎn)黨的指導(dǎo)思想是“反對右傾主要危險”的方針形勢下，作為中共中央主要負責(zé)人的李立三犯了嚴(yán)重的“左”傾冒險主義錯誤，使中國革命尚屬低潮的形勢，又蒙受了一次損失。李立三的“左”傾錯誤在黨內(nèi)統(tǒng)治從1930年6月起到9月結(jié)束，不足四個月時間就得到了糾正，李立三從此離開中央領(lǐng)導(dǎo)崗位。李立三的錯誤被共產(chǎn)國際定為是一次“反共產(chǎn)國際、反馬克思主義”的路線錯誤，稱為“立三路線”，現(xiàn)在看來這是不確切的。正如瞿秋白所說，李立三的“左”傾思想體系與共產(chǎn)國際對中國革命的指導(dǎo)思想之間沒有根本分歧。李立三執(zhí)行的就是莫斯科路線，僅有策略上的不同而已。但是，在那種特殊的歷史環(huán)境下，“立三路線”這頂大帽子從此扣到李立三頭上，一輩子沒有翻過身來，不到四個月的錯誤被批判了近40年，連他20年的豐功偉績也默然消失了。他近半個世紀(jì)獻身革命的種種貢獻也化為烏有了……歷史對他太不公平了！
本來，遵義會議以后，已經(jīng)弄清楚王明比李立三犯了更加嚴(yán)重的“左”傾錯誤。但是，為了照顧共產(chǎn)國際的關(guān)系，遵義會議后十年里，還把王明路線當(dāng)做“立三路線殘余”批判。“立三路線”弄得界限很不清楚，許多王明的錯誤移到李立三的頭上。直到1945年黨的“七大”以后，才把黨內(nèi)的三次“左”傾錯誤的歷史責(zé)任分開。
李立三生性開朗、豁達、坦率、從善如流。對于自己所犯的錯誤從不掩飾，勇于正視自我。對于黨內(nèi)的“左”傾路線錯誤，包括自己的錯誤給當(dāng)時的中國紅軍和城市地下黨組織帶來的傷亡、損失總是痛心疾首。他曾在莫斯科、在北京通過各種會議以及學(xué)校的講臺，深惡痛絕地批判“左”傾錯誤給中國革命帶來的危害。堅持真理修正錯誤是他的準(zhǔn)則。他的光明磊落的坦蕩胸懷是革命者的楷模。那些批判他的人，往往是自己站在極“左”立場上，毫無實事求是之心，倒是心懷險惡別有用意。
李立三對黨內(nèi)批評和過火斗爭，始終沒有消極，沒有后退。他顧全大局，忍辱負重，兢兢業(yè)業(yè)為黨工作。新中國成立之初，黨派他主持全國總工會工作，他全身心投入，富有干練的開拓性創(chuàng)業(yè)精神。陳云曾稱贊李立三是一輛坦克車，大有所向披靡之勢。他是新中國工會工作的奠基人，他先后主持制定了《工會法》、《勞動保險條例》、《勞動保護條例》、《獎勵創(chuàng)造發(fā)明、技術(shù)改進和合理化建議的決定》等文件，用立法的武器維護廣大工人群眾的政治權(quán)利和物質(zhì)權(quán)利。國民經(jīng)濟恢復(fù)時期，李立三總結(jié)和推廣了一系列大型企業(yè)如鞍鋼等廠礦工人發(fā)展生產(chǎn)的經(jīng)驗，開展轟轟烈烈的勞動競賽和勞模運動。著名的馬恒昌小組、毛澤東號機車組、郝建秀工作法、公路運輸汽車10萬公里無大修、煤礦的施玉梅安全生產(chǎn)運動等等都是李立三親自發(fā)現(xiàn)、總結(jié)和樹立起來的先進典型，由他們帶動了全國工人為建設(shè)新中國貢獻力量。1950年，李立三發(fā)起組織包括清華、燕京、輔仁等三所大學(xué)的教授和學(xué)生100多人的考察團，到西南地區(qū)工礦企業(yè)去實地考察工人安全衛(wèi)生和企業(yè)管理方面的情況。李立三還主持制定了一系列有關(guān)工廠管理民主化、工人參加管理的法令和條例。
可是，厄運又一次向他襲來。1951年底，李立三又被批判了，說他在工會工作中犯了“路線錯誤”。陳伯達以中央領(lǐng)導(dǎo)的身份在全國總工會黨組第一次擴大會議上批判李立三“是代表落后工人的，是代表消費、分配、購買力的，這些都是極右的”，在工會工作中犯了“工團主義”錯誤，“經(jīng)驗主義”錯誤……這樣，李立三離開了全國總工會的領(lǐng)導(dǎo)崗位。1954年9月又被免去勞動部長職務(wù)。后來李立三擔(dān)任第三機械工業(yè)部副部長，此部取消后，又任中共中央華北局書記處書記。在這期間，他仍勤勤懇懇地工作，不計較職位高低、工作大小，只要中央給工作，他仍然像“坦克車”那樣，向前奮進。
在我們黨的歷史上，這么長期地給一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨人以極其不公平的批判，不僅是李立三本人一生的不幸，也是黨的不幸，給黨的威信造成了損害。李立三在臨終前對黨組織只有一點要求，那就是還他歷史的清白。
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