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　　    關(guān)于金字塔的建造過(guò)程喬治•戈永博士有這樣一段論述：“首先我們要堅(jiān)決摒棄建造金字塔使用的是木質(zhì)腳手架這種想法。根據(jù)目前我們對(duì)古埃及的了解，我們可以肯定木材在尼羅河三角洲十分緊缺。大量出土文物充分證明古埃及的木匠們多么惜木如金，即使是一小塊木片他們也要物盡其用。”
　　
　　    古埃及的木材主要有檉柳、柳樹，此外還有金合歡、棕櫚樹、埃及無(wú)花果樹和一些灌木。承重能力強(qiáng)、能充當(dāng)滾輪運(yùn)輸重達(dá)40噸的大塊石料的木材，如雪松木和烏木，必須從黎巴嫩、敘利亞和中非地區(qū)進(jìn)口，而進(jìn)口的規(guī)模極其有限。要想把木材運(yùn)到尼羅河上游地區(qū)必須要用船，而船也是木頭做的。在沙漠里埃及人是用駱駝和馬運(yùn)輸木材的嗎？不，胡夫法老統(tǒng)治時(shí)期埃及還沒有這兩種動(dòng)物，那時(shí)候可供使用的役畜只有公牛和驢。
　　
　　    古埃及人是用絞繩和斜坡把幾噸重的石料運(yùn)到高處去的嗎？所有專家一致認(rèn)為，沒有絞繩什么事都辦不成。雖然沒有人敢斷言，但是建造金字塔時(shí)古埃及人肯定已經(jīng)開始使用絞繩了。古埃及省長(zhǎng)杰胡提霍特普（Djehutihotep，約生活于公元前1870年）陵墓墻壁上的浮雕描繪了170個(gè)壯勞力用絞繩拖著一尊巨型雕像穿越沙漠的景象，甚至阿蒙涅姆赫特一世（AmenemhetsI，公元前1991—公元前1962年在位)時(shí)期的一份文獻(xiàn)中也提到了絞繩。考古學(xué)家還在十八王朝的陵墓里發(fā)現(xiàn)了用滑輪組堆砌石塊的壁畫。但這些都不足以說(shuō)明，建造大金字塔時(shí)絞繩已經(jīng)出現(xiàn)了，因?yàn)榇蠼鹱炙�的建造比阿蒙涅姆赫特一世統(tǒng)治埃及足足早了550年。正如未來(lái)的考古學(xué)家不能根據(jù)19世紀(jì)70年代泛黃的老照片上的起重機(jī)、挖土機(jī)和傳送帶，就斷言半個(gè)世紀(jì)以前這些大型機(jī)械就已經(jīng)存在了。再者，根據(jù)胡夫王朝1000年后的十八王朝時(shí)期的壁畫來(lái)判斷第三、第四王朝時(shí)期的情況，這種想法本身就有問(wèn)題。按理說(shuō)，使用滑車工程的建設(shè)質(zhì)量一定比沒有使用滑車好。而事實(shí)恰恰相反，胡夫金字塔的建造技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于后來(lái)的金字塔�？梢赃@樣說(shuō)，沒有絞繩就不可能建成胡夫金字塔，所以我們也只能默認(rèn)在建造胡夫金字塔的時(shí)候繩索已經(jīng)出現(xiàn)了。
　　
　　    而那時(shí)候有沒有斜坡和腳手架就更難考證了。大家普遍認(rèn)為古埃及人是這樣建造金字塔的：在挖方、平地工作完成后，工人們用石塊在巖石層上建起一個(gè)平臺(tái)，只留下一個(gè)通往地下的豁口。接著，工人們用手推車運(yùn)來(lái)沙子，鋪在平臺(tái)周圍。他們順著沙堆用滑橇將石塊拖上平臺(tái)，接著砌第二層平臺(tái)。第二層平臺(tái)砌好后，工人們?cè)俅螌⑸扯鸭痈叩脚c平臺(tái)相同的高度……工人們就這樣一層一層地加高金字塔，等金字塔建成后，周圍的沙子已經(jīng)堆成了一座小山。戈永博士做過(guò)計(jì)算，假設(shè)金字塔每加高10厘米斜坡就要延長(zhǎng)1米，那么一座146.549米高的金字塔建成后，金字塔周圍方圓500米的土地就會(huì)被掩埋在厚厚的一層黃沙之下。
　　
　　    這種說(shuō)法乍一聽起來(lái)似乎挺有道理，可實(shí)際上根本說(shuō)不通。按照這種方法，所有的牲口、建筑材料、滾木和滑橇都將被掩埋在沙子底下。況且，工人們還要在金字塔腳下建造神廟；石匠們還要開采石塊，用木槌打磨這些巨型石塊，用于建造金字塔內(nèi)部的長(zhǎng)廊。而這些工作在一座沙丘里是無(wú)法完成的。
　　
　　    在金字塔周圍壘一座沙丘是不可能的，但建一個(gè)巨型斜坡也能達(dá)到同樣的效果。一直試圖還原金字塔建造過(guò)程的英國(guó)人弗林德斯•皮特里（FlindersPetrie）爵士和20世紀(jì)20年代德國(guó)考古學(xué)家路德維希•博爾夏德（LudwigBorchardt）都持這種觀點(diǎn)。那么這個(gè)斜坡是由什么材料建成的呢？肯定不是木頭，不僅因?yàn)楣虐＜澳静臄?shù)量有限，還因?yàn)槟绢^承受不了這些石塊、滑橇和工人的重量。想象一下，一個(gè)長(zhǎng)1000米、高146米的木頭斜坡上幾個(gè)滑橇同時(shí)向上運(yùn)送石塊，而在另一邊工人們拉著空滑橇踉踉蹌蹌地走下斜坡。