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　　20世紀初，來自墨西哥的移民和南方的黑人都把美國的密歇根州底特律市作為他們的夢想之地。在這個時期，底特律這個具有交通和原料優(yōu)勢的地方被各大汽車廠商看中，他們爭相在這里建起了規(guī)模巨大的汽車工廠。
　　
　　“汽車業(yè)需要工人，鋼鐵業(yè)需要工人，建筑業(yè)需要工人。于是許多工人來到了這兒，他們都是移居過來的。”亨利•威廉和她的妻子生活在底特律市，和這個城市的很多人一樣，他們的父輩都是80多年前從別的地方移居到這里的。
　　
　　底特律市通用廣場有一座著名雕像，表現(xiàn)的是一個家庭從遙遠的地方剛剛踏上底特律土地的那一刻。這是為了紀念當年成千上萬個像威廉一家這樣的家庭移居到底特律而設(shè)立的。在這里，成千上萬的外來者找到了工作并生活了下來。
　　
　　在汽車工業(yè)的帶動下，社會表現(xiàn)出了巨大的繁榮。底特律成為第一個鋪設(shè)水泥公路的城市，第一個安裝城市交通信號燈的地方。1942年，它甚至成為美國第一個擁有高速公路的城市。是底特律，讓每5個美國人就擁有1輛汽車，世界上每生產(chǎn)4輛汽車，就有1輛出自底特律。這里成為很多人的夢想之城。
　　
　　“汽車工業(yè)給人們帶來的是成千上萬個工作崗位，且報酬豐厚。在七八十年的時間里，直至20世紀80年代，你可以來底特律，不用會說英語，不用掌握技術(shù)，也可以不需要文憑。那些早期來到底特律的人來自社會各界，你可以到汽車工廠工作，做那些沒有技術(shù)要求的工作，但是你的工資會讓你過上中產(chǎn)階級的生活。”底特律歷史博物館汽車城館長邁克•史密斯說。
　　
　　在汽車工業(yè)高速發(fā)展的時期，很多國家也出現(xiàn)了因汽車而繁榮起來的城市——日本豐田、意大利都靈、法國比揚古……這些城市的居民和底特律的威廉一家一樣從事著與汽車相關(guān)的行業(yè)，他們生活的好壞和汽車產(chǎn)業(yè)息息相關(guān)。
　　
　　位于德國北部的沃爾夫斯堡也是這樣的一座城市。1938年希特勒為了能夠生產(chǎn)轎車，在這個古城堡旁邊，把附近的一些小村莊和小城合并起來，建造了一座新的城市——沃爾夫斯堡市，在這里成立了大眾汽車工廠。
　　
　　正是這個決定，才使這個城市得以誕生。大眾汽車工廠是這個城市的最初建設(shè)點，所以沃爾夫斯堡可能算是20世紀歐洲最重要的建筑工程了，也是歐洲最年輕的城市之一。
　　
　　10多年前漢斯•普樂茨在沃爾夫斯堡旁邊的小鎮(zhèn)買下了房子。在女兒霍德蔓的幫助下，他們把房子改造成了一家小旅館。每天早上，朝著窗戶向外看去，如果沃爾夫斯堡的煙囪冒著煙的話，他們就知道，他們的日子還是好過的。每周這里都會有世界各地的人來此住宿，大約95%的客人都是為大眾而來。
　　
　　沃爾夫斯堡的成功和發(fā)展依賴于汽車業(yè)。今天，這里已經(jīng)不僅僅是一座生產(chǎn)汽車的工業(yè)城市，還建立起了一座具備服務(wù)、展覽、娛樂功能的汽車城主題公園。那些并不直接在汽車企業(yè)工作的人也從事著與此相關(guān)的行業(yè)。當?shù)氐氖止�業(yè)者、商人都是依靠汽車業(yè)的成功來發(fā)展他們的事業(yè)。1950年的時候，沃爾夫斯堡只有不到15000人，到2010年這個數(shù)字就變成了12萬人。