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　　在21世紀第一個10年結(jié)束的時候，我們推出了這部《汽車百年》的大型紀錄片，連我們自己都無法相信，這樣一部片子竟然是世界紀錄片史上第一部關(guān)于汽車命題的大型紀錄片。不是德國，不是美國，不是日本，而是由中國的團隊來完成。這是一個值得思考的問題。當中國成為汽車生產(chǎn)和消費大國，當中國成為世界經(jīng)濟的發(fā)動引擎，當然，也當中國的汽車問題越來越突出的時候，這部片子也就應(yīng)運而生了。
　　
　　反思，什么時候都不算晚，也許，汽車話題在世界發(fā)達國家已經(jīng)不是一個時尚的話題，但在中國，這個話題正顯得愈發(fā)重要。所以，驀然回首世界汽車百年，對中國的現(xiàn)實和未來，對人類的發(fā)展和命運，就顯得更加必要。
　　
　　百年來，汽車寄托著人類數(shù)千個智慧發(fā)明，是人類文明前行的發(fā)動機。汽車改變了人類的生活。從一條馬路、公路，到一個社區(qū)、一座城市，工業(yè)文明迅速擴展，同時也蠶食著森林和綠地。擠占著清新和高遠。真是應(yīng)了那句話：我們走得太遠了，以至于忘了當初為什么出發(fā)。
　　
　　10年前的一天，我驅(qū)車穿過一條幾百米的林蔭道，訂購了平生第一套房子，我的理由極其簡單：我喜歡這條林蔭道。10年后的一天，我親眼看到參天的楊樹被連根拔起，林蔭道徹底消失了，眼前開辟出一條寬闊的馬路，空曠而寂寞。春夏秋冬，不再有綠樹盎然，落葉寥落，有的只是車燈閃爍，喇叭嘶鳴。
　　
　　在制作這部片子的時候，在梳理汽車歷史的時候，這個細節(jié)一再刺痛著我。眼前晃動著那些楊樹的尸體。它們因為擋了汽車的路，而慘遭殺戮。非如此不可嗎？
　　
　　這部片子就是要反思：當初我們?yōu)槭裁闯霭l(fā)。我們緬懷那些偉大的發(fā)明家，我們緬懷那些勇敢的先驅(qū)者，我們緬懷那些改變我們生活的人。同時，我們向未來投去憂慮的目光。美國，人口2.6億，汽車1.8億輛，巴士5000萬輛，卡車4000萬輛，車比人多。美國人口是世界的二十幾分之一，卻占用全世界四分之一的能源。美國走出的這條汽車之路，倡導的這種生活方式，是我們需要的嗎？也許，回首世界汽車百年，真正回答的是這樣一個問題——我們的汽車輪子將駛向何方？