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　　航母技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)鍵就在于設(shè)計航母的團(tuán)隊綜合思維能力是否創(chuàng)新和超前。既然航母還會繼續(xù)擔(dān)綱未來百年的強(qiáng)國利器，因此世界各國，尤其是發(fā)達(dá)國家，也會不遺余力地創(chuàng)新航母技術(shù)，發(fā)展更多新概念航母，這些都不是“夢幻神話”和“天方夜譚”。
　　
　　美國海軍發(fā)展新一代“福特級”超級現(xiàn)代化核動力航母就是未來航母的一個縮影。在這艘10萬噸級的超級航母上有諸多技術(shù)創(chuàng)新點。而這些創(chuàng)新點的啟發(fā)更多就是“企業(yè)級”、“尼米茲級”航母多年使用并積累的經(jīng)驗之談。
　　
　　一是采用新型核反應(yīng)堆作為動力來源，除滿足正常的航母航行之外，更多電力可以用于“比較耗電”的信息化系統(tǒng)和武器系統(tǒng)，如“電磁彈射裝置”、“激光武器”、“電磁軌道炮”等。要知道這些“電磁武器、電磁系統(tǒng)”個個都是“電老虎”，既要維持航母30節(jié)的高速機(jī)動航行，又要確保全艦各個系統(tǒng)正常供電，這對于“福特級”航母動力系統(tǒng)設(shè)計人員無疑是一大挑戰(zhàn)。
　　
　　二是看似單艘航母成本居高不下，但較“尼米茲級”而言，自動化程度更高，可精簡千余艦載人員，航母全壽命使用費(fèi)用只是“尼米茲級”的八成，可以算是“低成本”的航母。由于美國國防預(yù)算存在潛在的下降因素，美國海軍如果想要保持目前所擁有的航母戰(zhàn)斗群數(shù)量，有效降低每艘新艦在開發(fā)、制造、運(yùn)作與維護(hù)時所需要的費(fèi)用，將是非常關(guān)鍵的一點。針對這需求，“福特級”航母的設(shè)計理念也就不得不非常重視成本控制，尤其是運(yùn)行維護(hù)成本。
　　
　　三是采用了超前的“電磁彈射裝置”。該彈射裝置較傳統(tǒng)的“蒸汽彈射”而言，具備“彈射間隔時間縮短”、“彈射飛機(jī)重量可調(diào)”、“平均故障周期長”、“系統(tǒng)占用空間小”、“戰(zhàn)機(jī)載彈量增加”等特點，這些顯著的技術(shù)優(yōu)勢使“福特級”航母具有更強(qiáng)的空海作戰(zhàn)能力和快速反應(yīng)能力，也是其他國家競相研發(fā)的最新航母技術(shù)。令人欣喜的是，作為稀土大國的中國具備很強(qiáng)的電磁彈射技術(shù)開發(fā)基礎(chǔ)，已經(jīng)成功研制航母電磁彈射系統(tǒng)試驗機(jī)。
　　
　　四是配備有電磁軌道炮、高能激光等新概念武器和先進(jìn)的F-35C、F/A-18E/F、E/A-18G、E-2D、MH-60R/S、X-47B等各型艦載機(jī)，是典型的以攻為主、攻防兼?zhèn)涞目蘸Ｒ惑w化航母，其綜合戰(zhàn)斗力明顯大大優(yōu)于“尼米茲級”航母。其中“F-35C隱身戰(zhàn)機(jī)”號稱“第五代戰(zhàn)機(jī)”，其實是“第四代戰(zhàn)機(jī)”，該戰(zhàn)機(jī)雷達(dá)反射截面很小，可攜帶多種先進(jìn)武器對地對海攻擊和空戰(zhàn)等，還可進(jìn)行空中加油；采用的雷達(dá)技術(shù)含量與美國空軍最先進(jìn)的“F-22A隱形戰(zhàn)機(jī)”相差無幾，并可在機(jī)內(nèi)攜帶兩枚微型聯(lián)合防空區(qū)外發(fā)射的空地導(dǎo)彈，也可掛載小型巡航導(dǎo)彈，具備全天候打擊移動目標(biāo)的能力。
　　
　　五是配備了超強(qiáng)打擊能力的“X-47B”無人攻擊機(jī)系統(tǒng)。“X-47B”是人類歷史上第一架無需人工干預(yù)、完全由電腦操縱的“無尾翼、噴氣式無人駕駛飛機(jī)”，也是第一架能夠從航母上起飛并自行回落的隱形攻擊機(jī)，兩個內(nèi)置彈艙各可以容納一枚2000磅級的JDAM武器系統(tǒng)，其載彈量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過目前的無人機(jī)。由于采用了超高的內(nèi)油系數(shù)，其最大起飛重量超過20噸，但其空重只有6噸多，省去了一切和人有關(guān)的重量開銷，滯空時間更長，其800海里的作戰(zhàn)半徑，既可以使航母戰(zhàn)斗群處于更安全的位置，也可以更深入內(nèi)陸執(zhí)行打擊任務(wù)。“X-47B”最大的優(yōu)勢在于隱身突防，它擁有非常優(yōu)異的雷達(dá)和紅外低可探測性，保證其能夠有效突破敵方防空火力圈，為后續(xù)有人駕駛作戰(zhàn)飛機(jī)打開安全通路。
　　
　　六是具備超強(qiáng)的“網(wǎng)絡(luò)化信息平臺”。通過加裝信息柵格裝備以及海軍的“火力網(wǎng)”系統(tǒng)、主動化網(wǎng)絡(luò)引導(dǎo)與應(yīng)急處理系統(tǒng)、智能化虛擬引導(dǎo)員、數(shù)字化視頻地圖、高級任務(wù)計算機(jī)等先進(jìn)設(shè)備，基本實現(xiàn)了平臺在線、武器在線、彈藥在線和備附件在線，其網(wǎng)絡(luò)化水平和網(wǎng)絡(luò)中心作戰(zhàn)能力有了質(zhì)的飛躍。如電磁軌道炮、模塊式激光武器，將能夠根據(jù)在線目標(biāo)指示，實施隨動攻擊。32兆焦電磁軌道炮，能以每秒2.5千米的初速發(fā)射炮彈，對340千米內(nèi)的目標(biāo)實施動能撞擊；多模塊激光器組合使用，可直接毀傷目標(biāo)。據(jù)美國海軍評估，一艘搭載75架艦載機(jī)的“尼米茲級”航母，在三天作戰(zhàn)時間內(nèi)，每天打擊目標(biāo)數(shù)是248個。而搭載同等數(shù)量艦載機(jī)的“福特級”航母，其打擊目標(biāo)數(shù)將達(dá)2000個以上，如綜合考慮其他武器的使用，其綜合作戰(zhàn)效能要高出“尼米茲級”航母三倍多。
　　
　　看到“福特級”航母或許讓很多人為之震撼，畢竟很多新技術(shù)對于國人還是陌生的，但它確實代表了航母的發(fā)展方向。
　　
　　從“福特級”航母再回到“未來航母”這個問題上，其實“福特級”就是典型航母的“拓展”，“未來航母”不僅僅是“福特級”一種類型，還有很多新型、新概念航母可以探索。
　　
　　未來航母發(fā)展趨勢之一是“浮島式航母”。顧名思義，就是采用具有自行動力系統(tǒng)的大型浮箱通過相互緊密連接，最終形成一個大型海上機(jī)場，其總體排水量可達(dá)到50萬噸，甚至更多，其機(jī)場面積更大，跑道更長，穩(wěn)定性更好，可起降大型運(yùn)輸機(jī)。各個浮箱模塊化設(shè)計，每個模塊功能不同，通過相互之間標(biāo)準(zhǔn)電氣接口連接，如電力模塊浮箱、通訊模塊浮箱、防空武器系統(tǒng)模塊浮箱、指揮控制模塊浮箱、生活區(qū)模塊浮箱等。由于該“浮島式航母”跑道足夠長，整體可緩慢移動，不需要飛機(jī)彈射裝置和攔阻裝置，不需要升降機(jī)庫，因此技術(shù)相對比較簡單，研制和生產(chǎn)成本較低，適合于在中國南海南沙群島等海域部署，作為各類飛行器臨時起降和補(bǔ)給的海上移動基地。
　　
　　未來航母發(fā)展趨勢之二是“半潛式航母”。這種“航母”借鑒半潛式深海石油鉆井平臺和滾裝貨輪成熟技術(shù)，可以在海上緩慢移動，并在某個區(qū)域定點駐扎。龐大的平臺可作為大型運(yùn)輸直升機(jī)、預(yù)警直升機(jī)、攻擊直升機(jī)以及無人機(jī)的起降基地，也可作為垂直/短距起降戰(zhàn)機(jī)的理想海上基地。由于該“航母”扎根比較深，因此抗風(fēng)浪性能更好，安全性更高，適合于作為移動/固定海上航空平臺，可替代“高腳屋”作為現(xiàn)代化海上軍事基地。美軍海基X波段移動雷達(dá)采用的就是類似技術(shù)，巨型雷達(dá)系統(tǒng)就安裝在由挪威設(shè)計、俄羅斯制造的第五代可半潛雙船體鉆井平臺上。
　　
　　未來航母發(fā)展趨勢之三是“島礁式航母”。該“航母”本質(zhì)就是將“浮箱技術(shù)”與“島礁”結(jié)合，將多個多功能浮箱與島礁環(huán)環(huán)相扣，依勢而建，既可放大“礁盤”成為“島嶼”，又可將這些島礁與浮箱形成海上航空平臺或補(bǔ)給碼頭，作為戰(zhàn)機(jī)和戰(zhàn)艦的臨時機(jī)場和軍港。其規(guī)�？纱罂尚�，靈活自如，同樣可駐扎守備部隊，部署大型武器裝備，增強(qiáng)島礁自身的攻防能力。
　　
　　未來航母發(fā)展趨勢之四是“航天基地航母”。航母不僅可以作為航空基地，也可作為航天發(fā)射基地。目前俄羅斯已有類似的移動發(fā)射平臺，可在赤道附近海域執(zhí)行發(fā)射任務(wù)，以增加有效發(fā)射載荷。這類“航母”為實現(xiàn)航天發(fā)射，一般要求具備很強(qiáng)的穩(wěn)定性，能抵抗大風(fēng)浪襲擾，以確保航天發(fā)射安全性。為執(zhí)行航天發(fā)射，該“航母”必須具備直升機(jī)和運(yùn)輸船接駁功能，便于長途跋涉海上運(yùn)輸、航空吊裝運(yùn)載火箭和衛(wèi)星載荷。
　　
　　未來航母發(fā)展趨勢之五是“潛水航母”。該“航母”并非新概念，早在二戰(zhàn)期間的日本就研制了世界上第一艘潛水航母，并對美國本土實施了奔襲。由于作戰(zhàn)效果有限，后來該計劃被放棄了。其他國家后來也陸續(xù)研制了類似的航母，都因為技術(shù)難度大、性能差、成本高，也都紛紛下馬。潛水航母如今僅作為“特種作戰(zhàn)”非主流裝備研制，大規(guī)模研制更多受限于“先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)”研制的技術(shù)瓶頸。該戰(zhàn)機(jī)需要具備全折疊機(jī)翼，承受“冷發(fā)射”過載，以及大載彈量的綜合考慮，可借鑒潛艇攜帶的“潛射導(dǎo)彈”武器，但其技術(shù)難度要大于后者。同樣能夠攜帶數(shù)十架“特種戰(zhàn)機(jī)”大型潛水航母的研制也是難點之一，其體積要比世界上最大的前蘇聯(lián)“臺風(fēng)級”核潛艇還要龐大，要知道“臺風(fēng)級”潛艇的水下排水量達(dá)到4.8萬噸，已經(jīng)世界第一了。
　　
　　未來航母發(fā)展趨勢之六是“地效飛行航母”。目前這一概念已經(jīng)得到國內(nèi)外航空專家的廣泛認(rèn)同。有人甚至認(rèn)為，“地效飛行航母”未來很可能取代常規(guī)航母充當(dāng)海上新霸主。“地效飛行航母”是一種具有優(yōu)良超低空巡航能力的運(yùn)載工具。這種掠海飛行器的外表與普通飛機(jī)、船只和車輛都相差甚遠(yuǎn)，卻能像飛機(jī)一樣飛行，像船只和車輛一樣“行駛”，即可實現(xiàn)低速排水航行、中速掠地（水）航行、高速升空航行三種航態(tài)，堪稱來去自如的海陸空“三棲航母”。