- 第4節(jié) 福特公司正式實行八小時工作制
-
下面還有一件小事情,但是我覺得很有意義,就是1914年的今天。1914年,大家想啊,現(xiàn)在是2013年,就是九十九年前的今天,福特汽車公司正式實行了八小時工作制,并把工人的日薪從兩塊半美金提高到五塊美金。
大家知道,五塊美金啊,今天當(dāng)然只能買倆漢堡,但是在那個年代,五塊美金,是非常非常值錢的。那個年代呢,一輛汽車,一輛福特自己產(chǎn)的汽車差不多賣到三百美金,之前可能稍微貴一點,因為生產(chǎn)效率沒有那么高。自從福特汽車廠改革以后,由于生產(chǎn)效率空前提高,工人熱情空前提高,一輛汽車的價錢,大概從六百多塊錢降到了三百多塊錢。三百塊錢大家算一下,按五塊錢一天的工資,差不多一個工人,六十多天的工資就能買一輛汽車。這個生活水平,在九十九年前,當(dāng)時是舉世無雙的。不要說我們中國老百姓當(dāng)時連鞋還買不起,即使是其他國家,歐洲的國家也還都做不到。中國當(dāng)時一輛汽車大概賣個幾百大洋吧,只有極少數(shù)官員、商人能買得起。
但是中國當(dāng)時有一個現(xiàn)象很有意思,中國當(dāng)時空前地重視教育,所以當(dāng)時教授的工資空前地高。當(dāng)時中國一個普通工人一個月幾塊錢的工資吧,一個軍官,要在前線賣命的軍官,大概十塊二十塊這樣的工資。但是當(dāng)時一個大教授能掙到三四百塊,一個普通教授也到了兩百多塊。當(dāng)時一輛幾百塊大洋的汽車,除了官員、高官以及比如說一個部長,當(dāng)時能掙到一千塊大洋,像林徽因的父親林長民,當(dāng)時做總長能賺到一千塊大洋,一個月就可以買一輛汽車。當(dāng)時一個教授的地位居然跟一個高官一個富商一樣,一個大教授差不多兩個月的工資也可以買一輛汽車,和當(dāng)時美國一個工人的生活水平是持平的。
一個普通工人掙幾塊錢、買輛汽車已經(jīng)是很遙遠的事情,我不知道我怎么算今天的一個工人要多少天工資才能買一輛汽車,這需要一個很大的計算器。
- 最新書評 查看所有書評
-
- 發(fā)表書評 查看所有書評
-