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所謂“歐亞”，即是歐洲及亞洲大陸的總和，近年來也有人將非洲加入后統(tǒng)稱為“歐亞非”，或許后者的說法較全面也不一定。而曾紅極一時的“舊世界”、“舊大陸”等稱謂漸漸沒人使用。因為那帶有某種刻版印象或價值觀。不論是“歐亞”或“歐亞非”，都屬較不帶情緒而單調(diào)的說法，但前項稱法的背景，的確是來自于“歐亞非自古以來即是人類史舞臺”的這個想法。

轉(zhuǎn)動地球儀，由于蘇聯(lián)解體后的變動，可以見到國界線頻繁變化，誕生了新的國家。對從事與世界地圖或是地球儀相關(guān)工作的人來說，或許被頻繁改變的國界線搞得忙亂，但在本書的討論中，倒是還沒那么大的影響。

地球表面大多是海洋，單以太平洋，特別是南太平洋的規(guī)模來說就大得驚人，澳洲在其中不過是個小島而己。陸地占地表約29%，主要分為歐亞非和南北美洲兩大陸地板塊。板塊多分布于北半球，南半球時恐怕該稱為“水半球”才名副其實�？偠�言之，地球主要板塊明顯偏處于歐亞非洲，且多位于赤道以北，也就是歐亞及北非大陸。因此，北非及歐亞大陸能長時間成為對人類而言的主要“世界”，有相對的自然地理條件，無怪乎成為影響人類歷史的最大框架。

再說，歐亞非大陸板塊的兩側(cè)、東西為太平洋及大西洋的兩大海域，長時間限制了人類的遷移范圍。假如偶然而無目的漂流、或小規(guī)模的航�；顒硬凰阍趦�(nèi)的話，人類在遠古時代實在沒辦法在海上大舉移動。

因此，結(jié)構(gòu)完整、具備在大海航行能力的船只問世，對人類史實在意義重大，全球性的“世界史”，就是在大型船只出現(xiàn)后的事。在那之前的海洋世界，不過是小型舢板等船只沿陸地近�；蛟趦�(nèi)河航行爾爾。于是日本群島長期被視為極東之地：相對地，不列顛群島則處于極西。

那是一個很長的時代。亦即在人類歷史中的“世界史”，有相對長的時間屬于“歐亞世界史”。我們的世界進入“全球世界史”時代的時間，反而還不算太長。