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劉發(fā)根于2005年獲全國(guó)技術(shù)能手、鐵道部“火車頭”獎(jiǎng)?wù)隆⒔�西省自學(xué)成才獎(jiǎng)和全路優(yōu)秀共青團(tuán)員和技術(shù)能手稱號(hào)。2006年獲全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆⑷珖?guó)優(yōu)秀共青團(tuán)員。

劉發(fā)根，南昌鐵路局高級(jí)技師。2001年大學(xué)畢業(yè)，被分配到九江縣沙河街北列車檢修所，這是一個(gè)遠(yuǎn)離繁華都市的安寧村莊，同來(lái)的同學(xué)們都很失望。但是出身農(nóng)村的劉發(fā)根卻不這么想，他反而很感謝不用自己去找就能有一個(gè)“不錯(cuò)”的工作崗位，而且安靜的地方更容易讓自己靜下心來(lái)鉆研業(yè)務(wù)，他決心在這里闖出一片天地來(lái)。

剛走上工作崗位時(shí)，還沒(méi)有具體工作任務(wù)，正值酷暑難耐時(shí)節(jié)，其他同學(xué)總是一點(diǎn)完名就不見(jiàn)了蹤影，而劉發(fā)根總是老老實(shí)實(shí)地跟著師傅，哪里有車輛故障，他總會(huì)飛奔到現(xiàn)場(chǎng)看師傅怎么處理，并一一記錄在本子上。為了能提高自己的技術(shù)水平，他常常一個(gè)人在檢修所里，對(duì)那些報(bào)廢的車輛零件拆了裝、裝了拆，反反復(fù)復(fù)地摸索練習(xí)。

參加工作的第二年，劉發(fā)根被推薦參加段里的快速修訓(xùn)練。三年的訓(xùn)練中，他抓住點(diǎn)滴時(shí)間發(fā)奮學(xué)習(xí)、書不離手，刻苦熟記了7000多道技術(shù)業(yè)務(wù)題，而且經(jīng)常帶傷參加大強(qiáng)度訓(xùn)練。

經(jīng)過(guò)刻苦的訓(xùn)練和學(xué)習(xí)，劉發(fā)根的業(yè)務(wù)技能有了飛速提高。在平時(shí)的列檢工作中，劉發(fā)根嚴(yán)格按照“兩紀(jì)一化”和“三到三不”（錘到、眼到、心到；不忘向前邁一步，不忘回頭看一眼，不忘轉(zhuǎn)身敲一錘）的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真處理好車輛運(yùn)行中發(fā)生的故障。參加工作四年多，他累計(jì)發(fā)現(xiàn)車輛典型故障70余件，及時(shí)地消除了一件又一件的車輛隱患，取得了安全檢車30000多輛、個(gè)人安全1800多天的好成績(jī)，確保了列車運(yùn)行安全和鐵路安全生產(chǎn)穩(wěn)定。在2005年舉行的全國(guó)首屆鐵道行業(yè)技能競(jìng)賽更換貨車鉤項(xiàng)目中，他以26秒的優(yōu)秀成績(jī)把鐵道部保持了20年的紀(jì)錄壓縮了5秒多，獲得了全能第一。2006年，年僅25歲的他被破格評(píng)為檢車員高級(jí)技師。

取得這些成績(jī)之后，劉發(fā)根不忘感恩單位。他擔(dān)任起了單位的業(yè)務(wù)教練，毫無(wú)保留地把自己的技術(shù)心得與同事分享。用他自己的話說(shuō)，我今天的成績(jī)離不開(kāi)大伙的關(guān)心和幫助，在今后的日子里，我要傾我所能回報(bào)社會(huì)，回報(bào)大家。

一名懂感恩的員工，第一天走上工作崗位的時(shí)候，就已經(jīng)意識(shí)到，自己就是工作的主人。

我們身處的現(xiàn)代社會(huì)，知識(shí)總量是以爆炸式的速度而急劇增長(zhǎng)的，知識(shí)就像產(chǎn)品一樣頻繁更新?lián)Q代。根據(jù)劍橋大學(xué)的一項(xiàng)調(diào)查，半數(shù)勞工的技能在1年～5年內(nèi)就會(huì)變得一無(wú)所用，而以前這些技能的淘汰周期是7年～14年，特別是在工程界，畢業(yè)后在學(xué)校所學(xué)的還能派上用場(chǎng)的不足1/4。因此，自我提升與學(xué)習(xí)已變成隨時(shí)隨地的必要選擇。

優(yōu)秀的員工對(duì)崗位、對(duì)企業(yè)心懷感恩，時(shí)刻思考自己是否勝任、是否有效協(xié)助他人，每當(dāng)發(fā)現(xiàn)有所不足時(shí)，他們都會(huì)主動(dòng)地充實(shí)和提高自己，竭盡自己的力量為企業(yè)的發(fā)展增磚添瓦，同時(shí)也始終站在了企業(yè)發(fā)展排頭兵的位置上，用自己持續(xù)的學(xué)習(xí)能力用心培育企業(yè)的生命之根。