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早上，我們離開了昨晚十點(diǎn)才入住的酒店，將行李放在車上，從寧波北侖港直奔白峰渡口。還好，排隊(duì)的車輛不多，我們很快便登船過渡到了舟山，然后繼續(xù)登車前行行到岙山。在岙山辦完事情后已是中午時(shí)分，車子趕到舟山匆匆吃了午飯。飯后立即啟程，再過渡到北侖。我們原計(jì)劃從北侖直接上高速經(jīng)杭州灣大橋去上海，沒想到高速公路突然被封閉，交警們不向我們做任何解釋，只是揮手讓我們到寧波上高速去。

從寧波我們很順利地上了去上海的高速公路。頭一天我們早上5點(diǎn)起床，從廈門至杭州，再到寧波大榭島，再到北侖，整天日程一個(gè)緊接一個(gè)，安排得很滿，晚間收發(fā)了兩個(gè)郵件后上床已是十二點(diǎn)多了，今天又是早起，睡眠嚴(yán)重不足。為了一睹難得一見的杭州灣大橋真貌，我強(qiáng)打精神，堅(jiān)持沒有在車上打瞌睡。可惜天公不作美，車到橋上時(shí)霧蒙蒙一片，能見度極低，基本是海天一色。

過橋不久便進(jìn)入了上海地界，大約五點(diǎn)來鐘我們在劍川路下了高速公路，意外情況發(fā)生了，與上海方面的聯(lián)系中斷了，我們只知道要去的目的地是一家已經(jīng)預(yù)訂好的酒店，地址是張揚(yáng)北路與航津路的路口，貌似在浦東，具體如何走我們都不知道。我們車停的是一個(gè)前不挨村后不靠店的地方，要找人問路都不可能。

這時(shí)，“高科技”設(shè)備登場了。小謝的3G手機(jī)是帶GPS導(dǎo)航功能的，正好可以派上用場。只見他在手機(jī)上輸入了目的地上海欣悅酒店的名字，導(dǎo)航頁面馬上顯示出距離酒店的路程為36公里，要我們在前方300米駛?cè)胪猸h(huán)高架。天色漸晚，我們別無選擇，只有按照“高科技”的指引前進(jìn)了。

我們一行是兩部車，前車的副駕手持GPS導(dǎo)航引路，后車緊隨，兩車之間用手機(jī)保持不間斷的聯(lián)系。200米、150米、100米、50米，按照GPS的指引我們順利駛上了外環(huán)高架橋。隨著汽車的前進(jìn)，導(dǎo)航頁面不斷地顯示出我們經(jīng)過的道路，跨越的河道，非常準(zhǔn)確，圖像很直觀。在前進(jìn)過程中，系統(tǒng)不時(shí)報(bào)告離我們目的地不斷縮小的里程，還經(jīng)常警告我們已經(jīng)超速，態(tài)度很友善。

對車上大多數(shù)人來說，這是平生第一次實(shí)打?qū)嵉厥褂肎PS，感到很新鮮。車上有“科盲”問如果不按GPS的導(dǎo)航行駛，它會不會生氣：“蠢貨，向左轉(zhuǎn)，誰讓你右轉(zhuǎn)的”！小謝比我們內(nèi)行，他堅(jiān)定地說不會的，因?yàn)楦呖萍祭锩娴娜艘话闼刭|(zhì)都很高。

我突然想起了最近的一則新聞報(bào)道，怯怯地提醒說曾經(jīng)有人按GPS的引導(dǎo)將車開到了湖里面，還有人被GPS引導(dǎo)撞上了大樹。小謝蠻有信心地說那是因?yàn)樗麄冇玫碾娮拥貓D太老了，而我們這部GPS用的電子地圖是前天剛下載的，是最新盜版的。聽了這話我解除了顧慮。

天已經(jīng)黑了，夜色正濃，高架橋兩側(cè)大上海高樓林立，萬家燈火，璀璨迷人。GPS引導(dǎo)我們穿越外環(huán)隧道進(jìn)入浦西，而我們要去的酒店應(yīng)該在浦東，盡管這樣，我們對高科技的GPS仍然滿懷信心，堅(jiān)定地按GPS的指引前進(jìn)。這家伙帶領(lǐng)我們走的路線太棒了，不但沒有紅綠燈，還一路暢通，并且不斷報(bào)告我們離目的地越來越近。

我們在上海的高樓大廈之間狂奔穿行，從一座高架橋駛?cè)肓硪蛔鶚颍�系統(tǒng)不時(shí)報(bào)告我們一會進(jìn)入了長寧區(qū)，一會進(jìn)入了徐匯區(qū)，一會進(jìn)入了盧灣區(qū)，一會進(jìn)入了黃埔區(qū)，一會進(jìn)入了普陀區(qū)，同時(shí)也頻繁地警告我們已經(jīng)超速，那種在一個(gè)不太熟悉的城市里，在夜色朦朧中任意穿來穿去游走飆車的感覺非常新奇和刺激。

但是，不幸終于發(fā)生了，由于車速過高，我們在一個(gè)高架路交叉處拐錯(cuò)了，一不小心就駛?cè)肓艘粭l錯(cuò)誤的高架橋。確如小謝預(yù)言的，系統(tǒng)沒有罵我們，但汽車背道而馳離開目的地的距離越來越遠(yuǎn)了。GPS很快完成了重新計(jì)算，導(dǎo)航頁面在我們前進(jìn)道路的左側(cè)清楚地顯示出一條逆行的線路，我們必須在前方某一個(gè)地方掉頭。前行一段后，系統(tǒng)指示我們下高架橋拐入了軍工路，要我們在前方右拐。

當(dāng)我們來到系統(tǒng)指示的拐彎處時(shí)，發(fā)現(xiàn)那里根本不是路口，而是一個(gè)單位的大門。系統(tǒng)卻要我們在這里右拐，前行10米后再左拐。駕駛員一看這情況認(rèn)為是GPS搞錯(cuò)了，來不及多考慮，心想在單位門口掉個(gè)頭算了。沒想到突然神奇的一幕出現(xiàn)了，當(dāng)我們的車靠近時(shí)，這個(gè)單位門口右側(cè)的車輛出入擋桿升起來了，駕駛員沒有絲毫遲疑迅速將車駛?cè)脒M(jìn)入這個(gè)院子，發(fā)現(xiàn)這是一個(gè)堆放了許多集裝箱的貨場，正好在前行10米處恰好有一個(gè)可以作為道路轉(zhuǎn)盤的小花壇，車從這個(gè)花壇繞過來到大門口，左邊的擋桿又立即升起。

這個(gè)單位的值班人員眼看著我們兩部車一前一后進(jìn)了他們單位的大院，快速繞了一圈就飛奔出去了，站在路邊驚呆了，當(dāng)他們反應(yīng)過來想問個(gè)究竟時(shí)，我們已經(jīng)在軍工路上左拐掉了一個(gè)頭，絕塵而去，很快又上了高架橋。

車?yán)锏耐�伴興奮得大叫，GPS引導(dǎo)我們生動(dòng)地體驗(yàn)了一個(gè)精彩的戲劇性情節(jié)，讓人不得不對高科技裝備佩服得五體投地。

我們重新駛上了高架橋，稍稍降低了車速，小心謹(jǐn)慎地按照GPS的指示前進(jìn)，唯恐再走錯(cuò)路。

后來我們按GPS的引導(dǎo)下了高架橋，進(jìn)入了一條比較偏僻的街道，街上沒有車輛，也沒有行人，路燈不明不暗。雖然GPS顯示離目的地越來越近，但越走道路越冷清，我們心中暗自嘀咕，一點(diǎn)底都沒有，但只有硬著頭皮按系統(tǒng)指引的方向前進(jìn)，一直走到了這條昏暗街道的盡頭。

橫跨在我們前面的是一道鐵柵欄，這還不說，讓人發(fā)暈的是我們看到鐵柵欄里面，夜空下的院子里竟然有不少背著步槍的新四軍戰(zhàn)士和游擊隊(duì)員走來走去。

這已經(jīng)是傳說中的時(shí)空錯(cuò)亂了。

揉了揉疲憊的眼睛，眼前的場景依然如此，這哪是哪啊。高科技失靈，還是高科技“顯靈”？

GPS導(dǎo)航系統(tǒng)顯示我們前進(jìn)的方向完全正確，此地離我們的目的地上海欣悅酒店的距離僅為3.8公里，可以說近在咫尺了。

駕駛員走下汽車向當(dāng)?shù)厝嗽儐柫艘幌�，原來這是浦西黃浦江邊的一個(gè)汽車渡口，現(xiàn)在已經(jīng)關(guān)閉，院子里正在拍電影還是電視劇。他們還證實(shí)，渡口的對面到張楊北路確實(shí)很近了。

我們抬頭看到了鐵柵欄上面掛著諸如“社會車輛入口”之類牌子，GPS的導(dǎo)航頁面顯示在我們的前進(jìn)方向的前面是一大片藍(lán)色的水面，那是黃浦江，但今晚我們卻無法從這里過渡過去。

高科技設(shè)備此時(shí)顯示出了它固執(zhí)的一面，它不管前面的浦江天險(xiǎn)，也不顧渡口有新四軍把守的現(xiàn)實(shí)，更不對我們這幫夜行者的饑餓疲憊表現(xiàn)出絲毫的同情，它絕不提供另外一條路線。不懂得變通，沒有人情味。

幸好我們是善于變通的中國人，高科技與中國人結(jié)合起來注定將無往不勝。

我們先在GPS的引導(dǎo)下找到了楊浦大橋，從楊浦大橋到浦東后再將導(dǎo)航目的地再換成欣悅酒店。還好，GPS沒有固執(zhí)到那種程度，它又重新做了計(jì)算，沒有要我們再次回到浦西的那個(gè)渡口。

大約在9點(diǎn)鐘左右，我們終于聽到系統(tǒng)報(bào)告離目的地越來越小的距離：500米、300米、200米、100米、50米。最后是一句讓人期盼已久的“到達(dá)目的地”。其實(shí)這句話這已經(jīng)不用說了，因?yàn)槲覀兊能囈呀?jīng)停在了酒店大門口。

2009、06、21