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在19世紀的沙皇俄國，發(fā)生了一起鐵路大慘案。事情是這樣的：

沙皇政府的一位將軍，要到西伯利亞視察，事先通知沿途做好準備。有個小鎮(zhèn)的駐軍司令很想借這個機會巴結(jié)這位將軍，這天一大早就把士兵集合起來，命令他們在車站鐵軌兩旁列隊歡迎。士兵們持槍站在鐵軌兩旁，期待著將軍的光臨。一小時、兩小時……半天過去了，仍不見火車的蹤影。士兵們又累又餓，都快站不住了。忽然，遠處傳來了汽笛聲，不一會兒就看到火車頭冒的煙。司令官高喊立正，士兵們強打精神立正。只見火車尖聲叫著，毫無減速的意思，風馳電掣般地駛過士兵的隊列之間。就在這時，好像有一雙無形的大手，猛推著緊靠鐵軌的士兵向列車撲去。只見士兵一個接一個翻倒在列車上。眨眼之間，那個噴著白煙的鋼鐵怪物駛過去了，鐵軌上一片血肉模糊。司令官當時就嚇昏了。

誰是這起慘案的兇手?官司打到最高法院，法官們一籌莫展。官司打到彼得堡科學院，科學家們指出，把士兵們推到車輪下的，是高速氣流。但是，難道不應(yīng)該說，制造這起慘案的，正是那個既愚昧無知又逢迎拍馬的駐軍司令嗎？為什么這樣說呢？

早在慘案發(fā)生一百多年前的1783年，瑞典科學家丹尼爾·伯努利就指出：在氣體流動時，流速大的地方壓強小，流速小的地方壓強大。后來人們把這個物理規(guī)律稱為“伯努利原理”。

伯努利原理和慘案又有什么關(guān)系呢?

列車高速行駛的時候，帶動周圍的空氣一起高速運動，離列車越近流速越高，遠處的空氣流速低。這就是說，離列車越近壓強越小，會把靠近鐵軌站立的士兵推現(xiàn)車輪下。由于駐軍司令愚昧無知，結(jié)果造成慘案。現(xiàn)在，如果你到大車站去，站臺上離邊沿1米左右畫著一條白線，那就是告訴人們：站在線外，離開高速氣流遠一點。

同樣，城市中和公路上要求人走人行道，自行車不要走機動車道，也都有這方面的考慮。

高速氣流造成的壓強差力量那么大，能不能用它來為人類服務(wù)呢?當然可以。比如，你家里用的噴霧器，就是用活塞向噴口壓氣，造成高速氣流，在噴口形成低氣壓，于是，瓶中的藥就被吸上來，噴射出去。

如果沒有高速氣流形成的壓強差，飛機也飛不起來，因為飛機機翼上方氣流速度高，下方氣流速度低，使機翼上下出現(xiàn)壓差，這就是飛機動力的來源。