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　　自英國工業(yè)革命之后，社會分工在國際范圍內(nèi)廣泛而深入開展。英國、美國與日本以其強(qiáng)大的創(chuàng)新與制造能力，先后扮演了“世界工廠”的角色，源源不絕地生產(chǎn)出各色產(chǎn)品（包括服裝、家具、家電、轎車等）、各類設(shè)備（包括軌道交通設(shè)備、建筑設(shè)備、環(huán)境設(shè)備等）與各種機(jī)器（包括各種機(jī)床、機(jī)器的制造等），成為“全球經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易的核心國”（美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家阿瑟•劉易斯語）。

　　英國于19世紀(jì)中期成為了“世界工廠”。當(dāng)時，英國的人口只占世界總?cè)丝诘?%，但是其工業(yè)產(chǎn)值卻占世界總產(chǎn)值的30%-40%，對外貿(mào)易額占世界總貿(mào)易額的1/5-1/4，并且全世界1/3以上的商船都飄揚(yáng)著英國的國旗。英國創(chuàng)立了以蒸汽機(jī)為動力、分工合作與規(guī)模生產(chǎn)相結(jié)合的近代工廠，成為國際分工的高地，以及全球的制造中心、經(jīng)濟(jì)中心、財富集散中心。

　　類似英國，美國也是通過推進(jìn)新一輪的工業(yè)革命而成為了“世界工廠”。1928年美國的工業(yè)生產(chǎn)份額占世界的39%，二戰(zhàn)后這一份額繼續(xù)增加，直至占據(jù)世界工業(yè)生產(chǎn)的半壁江山。從耐克運(yùn)動鞋到波音飛機(jī)，“美國制造”包羅萬象。與先驅(qū)者英國不同的是，美國是用一系列知名品牌來鞏固自己“世界工廠”的地位。作為后起之秀，美國創(chuàng)立了“泰勒模式”與“福特流水生產(chǎn)線”，為現(xiàn)代工廠奠定了基礎(chǔ)。

　　當(dāng)美國以無人可及的制造業(yè)傲視全球時，東方的戰(zhàn)敗國日本卻在磨劍砥礪，迅速崛起。通過實施“重化學(xué)工業(yè)化”和“加工貿(mào)易立國”（1955-1974年）等政策，日本主動參與國際分工，為其經(jīng)濟(jì)起飛奠定了基礎(chǔ)。第一次石油危機(jī)后，日本轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，提出了“技術(shù)立國”（1975-1990年）的新思維，不斷實現(xiàn)技術(shù)突破與革新，大規(guī)模生產(chǎn)世界最精細(xì)兼具價格優(yōu)勢的產(chǎn)品。到20世紀(jì)80年代，日本在國際分工中異軍突起。汽車產(chǎn)量、機(jī)床產(chǎn)量、機(jī)械工業(yè)出口總額均居世界第一。無數(shù)個超越使日本成為了新興的“世界工廠”。日本不僅實現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)方式的革命（如“豐田式生產(chǎn)方式”），而且還實現(xiàn)了資本主義組織方式的革命，即所謂“日本式經(jīng)營”（終身雇傭制、年功序列制和企業(yè)內(nèi)工會），為世界經(jīng)濟(jì)與人類社會發(fā)展作出了杰出貢獻(xiàn)。

　　據(jù)以上三國的發(fā)展歷程，一個國家要成為“世界工廠”，一般需要這樣一些條件：第一，該國的工業(yè)生產(chǎn)能力、研究開發(fā)能力、技術(shù)創(chuàng)新能力、經(jīng)營管理水平等已居于世界同類企業(yè)和行業(yè)的前列，在世界市場結(jié)構(gòu)中處于相對壟斷地位；第二，該國的工業(yè)必須達(dá)到一定的規(guī)模，其工業(yè)產(chǎn)值必須占到世界工業(yè)產(chǎn)值的相當(dāng)比重；第三，該國的工業(yè)品主要不是用于國內(nèi)消費(fèi)，其出口必須占到世界工業(yè)品出口總額的較大比例，由此直接影響甚至決定著世界市場的供求關(guān)系、價格走向以及未來市場的發(fā)展趨勢；第四，該國的工業(yè)生產(chǎn)不僅向世界大規(guī)模提供各類物品，而且為世界批量貢獻(xiàn)新的科學(xué)技術(shù)尤其是新的管理經(jīng)驗，使世界工業(yè)文明躍上新臺階。

　　改革開放后，中國日益深入、廣泛地參與國際分工，海量吸引國際直接投資，工業(yè)生產(chǎn)能力迅速膨脹，“中國制造”像潮水一般涌向世界，而且一浪高過一浪。1995年中國占全球制造業(yè)產(chǎn)值的比重只有5%，而如今這一比重上升到大約15%，雖不及美國的25%，卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過德國的7%和英國的3%，與日本幾乎持平。在2007年有172種“中國制造”的產(chǎn)品產(chǎn)量居世界第一，到2009年有超過200種。世界70%的DVD機(jī)和玩具，50%的電話和鞋，超過1/3的彩電和箱包均產(chǎn)自中國。中國迅速成長為世界工業(yè)制成品的生產(chǎn)基地。

　　2001年，在日本通產(chǎn)省發(fā)表的白皮書中，中國已經(jīng)成為“世界工廠”被第一次提及。此后，“世界工廠”就成為國內(nèi)外描述中國經(jīng)濟(jì)的一個常用詞匯。中國主流學(xué)界、政界與輿論界都為中國得到這一稱號激動不已。有著名學(xué)者指出，中國只有成為“世界工廠”，才能實現(xiàn)現(xiàn)代化目標(biāo)。另有權(quán)威專家強(qiáng)調(diào)，“世界工廠”是中國的“千年大機(jī)遇”，是值得為之奮斗的目標(biāo)，需要今后幾十年來自各方面的努力，但是它還遠(yuǎn)不是中國的現(xiàn)實。

　　與昔日的“世界工廠”相比，“中國制造”無論是從量上還是從質(zhì)上都與前三國存在著極大差距。從量上來看，昔日英國制造業(yè)所占全球最高份額為53%，美國為40%，日本為20%，而中國如今只有15%。從質(zhì)上來說，更是相去十萬八千里，“中國制造”長期以來一直是廉價產(chǎn)品的代名詞。美麗的數(shù)據(jù)無法掩飾“中國制造”的尷尬——擁有眾多世界第一，但是獲利單薄如紙。摩根士丹利的分析師曾經(jīng)譏笑，自以為是的中國其實在國際分工中僅僅賺點面包屑而已。在世界上很多地方，“中國制造”一直是“反傾銷”的主要對象。顯然，發(fā)達(dá)國家給予中國“世界工廠”名號，不是傳統(tǒng)意義上的英、美、日曾經(jīng)擔(dān)當(dāng)?shù)?ldquo;世界工廠”，而是一個高能耗、高污染、高成本、低技術(shù)、低附加值的“世界加工廠”。稍有自尊的中國人應(yīng)為得到這樣的一個“封號”而感到羞愧。