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一些英國士兵加入了皇家空軍戰(zhàn)俘的隊伍中，總量約810人�？哲娭形颈说谩だ睿≒eter E. Lee）非常感謝以主人身份歡迎他們的第18師，尤其是分給他們最近從紅十字會收到的包裹。這些戰(zhàn)俘步行來到了碼頭。10月9日整個下午，他們頂著灼人的陽光坐在碼頭，目送一艘巨大的客輪離開�？词馗嬖V他們，通過與英美兩國平民交換，船上的日本外交官和戰(zhàn)俘正準備返回日本。那艘船應(yīng)該是從印度返航的帝亞丸。

下午較晚的時候，戰(zhàn)俘們登上一艘“巨大、骯臟、銹跡斑斑的貨船”。這艘曾經(jīng)屬于英國的貨船重約6000噸。日本醫(yī)療兵命令新來的戰(zhàn)俘脫掉褲子，彎下腰。那些動作不夠快的戰(zhàn)俘頭上立刻挨了棍子。在1200名已在船上戰(zhàn)俘的笑聲與歡呼聲中，“玻璃棒塞肛門”的老把戲再度上演。船向新加坡航路駛?cè)�，晚上拋錨停船，10月10日早晨繼續(xù)航程。在海上，日軍告訴戰(zhàn)俘此行的目的地是婆羅洲。

李中尉覺得船上的條件比西丸好，不那么擁擠，不過各種設(shè)施要少些。飲用水很少，用于洗澡的水根本沒有。被稱作“爪哇一號黨”的這810名皇家空軍和步兵被安置在前部貨艙里和甲板上。那些在上邊甲板上的戰(zhàn)俘看著無邊無際的海洋從船畔掠過，在夜幕降臨的時候，船開始蜿蜒而行。食物變好了，不像上次航行中那樣只有魚頭，如今偶爾會有一點肉。10月13日戰(zhàn)俘們到達了婆羅洲的古晉，1000名戰(zhàn)俘都乘坐以柴油為動力的駁船上岸。食物非常匱乏，戰(zhàn)俘們不得不從紅十字會所發(fā)的珍貴包裹中找東西食用作為補充。

第二天，給船上裝載補給品的工作仍然繼續(xù)，饑餓的戰(zhàn)俘看著成百上千袋的糖和木薯在面前經(jīng)過，加之古晉“潮濕的濕地環(huán)境”，戰(zhàn)俘們情緒低落。幾個袋子掉下來摔破，里邊的東西散落出來，這幅景象讓一些人眼前一亮。這些空軍、陸軍戰(zhàn)俘蜂擁而上爭搶散落在地上的寶貝。婆羅洲戰(zhàn)俘的總管須賀指揮官來到船上，向戰(zhàn)俘訓話，告訴他們在他管轄的地界上如何行事。戰(zhàn)俘們對此并不吃驚。

一天又過去了，船繼續(xù)沿著海岸行駛。淡水極度缺乏，戰(zhàn)俘的舌頭腫得很厲害。有些人爬上蒸汽絞車，打開閥門舔從中滴落的水滴。有些戰(zhàn)俘不小心被捉住，遭到毒打。船沿著能看到海岸的航線行駛，在16日到達米里。李稱此處為“上帝創(chuàng)造的最后一片土地”。戰(zhàn)俘們卸載板條箱、電池、油漆、工程設(shè)備，還有大約500個輪胎。第二天，船在鉛灰色的天色下向北航行，時而細雨蒙蒙，時而大雨滂沱，一天大部分時間戰(zhàn)俘們不得不待在貨倉之中。那些在這種天氣里仍然出去的戰(zhàn)俘遭遇疾風驟雨，船上的煙囪冒出的黑煙噴在身上，仿佛給他們穿了一層煤灰外衣。痢疾再度流行，嘔吐和大便散發(fā)的臭味讓人難以忍受。9人死去，其中一個總是在護欄附近游蕩，不斷地注視著大海，后來再也無法忍受壓力與恐怖，跳海身亡。軍官對其他士兵說他是不慎墜海死去的。約翰斯頓說：“我們不想把他自殺的事實告訴其他士兵，這樣會讓他們的心情更加沉重�！�

在貨艙深處，有人撬開了地板，進入裝有糖、魚罐頭、肉罐頭的船艙。食物很快就被吃光了，剩下的都裝進了背包、口袋里。然后他們把船艙恢復原樣，這再聰明不過了。

10月19日，船在亞庇海濱停泊，遠處地平線可見海拔4100多米郁郁蔥蔥的基納巴盧山。800名英國戰(zhàn)俘被押到戰(zhàn)俘營，關(guān)進聶帕櫚屋頂?shù)呐镂葜小＼姽賯儽魂P(guān)進當?shù)乇O(jiān)獄中，每個長約2米半，寬約2米的牢房里關(guān)押2名軍官。這些戰(zhàn)俘在亞庇被關(guān)押了6個月。49

10月份，日軍依舊把戰(zhàn)俘從爪哇運到緬甸。建造緬甸鐵路主干線的工程就要開始，于是運往當?shù)氐娜肆ο鄳?yīng)增加。過去幾個月以來，一支戰(zhàn)俘部隊在緬甸沿海岸線進行前期準備工作，肯·威廉姆斯在丹老碼頭工作，卸汽油桶。他感到備受侮辱，幾個星期以前，他和他的戰(zhàn)友曾經(jīng)塞給當?shù)厝肆沐X，可現(xiàn)在“當?shù)厝巳�給他雪茄”。他們不知多少次受到日軍和當?shù)厝说谋┐�。腳氣病流行，緬甸人為他們造好了棺材，進行了莊嚴的儀式，進行了“最終告別”和“臨終關(guān)懷”。威廉姆斯說：“至少他們不必再忍受日本人殘酷的折磨�！倍�且戰(zhàn)俘無路可逃，有3名澳大利亞戰(zhàn)俘逃走，被緬甸人捉住帶了回來，日軍把他們綁在樹上槍殺，并按照每名逃犯200盧比的價格獎勵了捉住逃犯的緬甸人。

8月，部分“格林部隊”士兵被用卡車從維多利亞角北部運到椰城，然后步行到丹彪扎亞，其他的士兵被一艘200噸重的沿海航船運到土瓦。拉姆齊的部隊在8月16日從丹老到土瓦又一次經(jīng)歷了海上航行。這些戰(zhàn)俘覺得這次航行比上次乘坐西里伯斯丸的經(jīng)歷還要糟糕，他們被迫分別乘坐幾艘渡輪，其中最大的渡輪是501噸重的龍丸。戰(zhàn)俘們只能坐在地上，下巴緊貼膝蓋，由于人太多，大家紋絲不動，排泄只能坐在原地解決。241公里的路程航行了兩天，直到航程快結(jié)束時日軍才掛上尿桶。戰(zhàn)俘在整個航行過程中只得到了5盎司的面包片果腹，用威廉姆斯的話說，“這些面包能把肚子里的空間填滿”。他們于8月18日到達土瓦靠岸，在那里遇到了“安德森部隊”。這些戰(zhàn)俘在土瓦修建機場、公路。威廉姆斯回憶說：“在那里管理戰(zhàn)俘的日本士兵只能用‘瘋狂’來形容，他們常常毆打戰(zhàn)俘，而且下手很重。日本士兵最喜歡踢的部位就是胯下，這樣被打的人會感到極度疼痛�！眱蓚�戰(zhàn)俘因為偷了一點肥皂幾乎被毆打致死。

日軍陰晴不定的性格在11月第1個星期二表現(xiàn)得淋漓盡致。日軍知道在澳大利亞人們非常熱衷于賽馬，于是日軍提議進行自己的“墨爾本杯”比賽，甚至還準備了獎杯：一個帶銅把手的拋光椰子殼�！懊芭瀑愸R”開始了，比較強壯的戰(zhàn)俘作為賽馬，瘦小的戰(zhàn)俘作為騎手。人們下了賭注，34匹“馬”和34名騎手排成一列準備比賽。在第一個彎道處發(fā)生了碰撞，很多人倒在地上。經(jīng)過了不知多少次拖拽、推拉、踢打、咒罵、歡呼，以100賠1的比率，一匹不被人看好的“黑馬”贏得了比賽。賭注是卷煙，威廉姆斯說：“我們回到了水泥和木質(zhì)地板房間的床上，結(jié)束了作為戰(zhàn)俘來說比較歡樂的一天�！�

前期工作結(jié)束，戰(zhàn)俘們在10月份準備好鋪下第一根鐵軌。在丹彪扎亞特，集中了旅長亞瑟·瓦力領(lǐng)導的戰(zhàn)俘隊伍，不過人手仍然不足。這項大型建筑項目還需要數(shù)千名勞動力。10月到11月間，每天都有很多滿載戰(zhàn)俘的列車從新加坡出發(fā)，沿著曲折的鐵路來到班蓬。戰(zhàn)俘來自河谷路、薩姆路、亞當園、樟宜的各個戰(zhàn)俘營，所有戰(zhàn)俘都是英國人，在泰國向西修筑公路。緬甸方面仍然需要更多的人手。50

這次所需的勞動力要從爪哇抽調(diào)。戰(zhàn)俘被從一個戰(zhàn)俘營轉(zhuǎn)移到另一個戰(zhàn)俘營，很多戰(zhàn)俘最終留在巴達維亞的拜希克戰(zhàn)俘營。拜希克戰(zhàn)俘營原來是荷蘭軍隊的基地，后來戰(zhàn)俘們在這里可以稱得上是天堂，和樟宜、善通寺戰(zhàn)俘營不相上下。美國重型巡洋艦休斯頓號上的幸存者被關(guān)在拜希克戰(zhàn)俘營，后來他們又迎來了第131炮兵團的士兵。因為他們也是美國人，而且他們有多余的衣服分享。10月初，日軍表示需要人手，被俘的盟軍軍官拿出花名冊，選派人手。

兩支隊伍集合在一起，一支約有1500人，指揮官是澳大利亞中校威廉姆斯（J. M. Williams）。這支隊伍的士兵來自第2團第2先鋒營、第3團第2營預備役機械化運輸營、第6營第2野戰(zhàn)工程連、澳大利亞皇家空軍、第131野戰(zhàn)炮兵團第2營，還有部分荷蘭士兵、輕型巡洋艦珀斯號以及重型巡洋艦休斯頓號上幸存的士兵。美國部隊有191人，指揮官是阿奇·菲茨西蒙斯（Arch L. Fitzsimmons）上尉。