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　　按照以上的分析，豐田汽車連6000億日元的收入都無法保證，如果日元進一步升值，豐田汽車的銷售收入有進一步下滑的可能，出現(xiàn)赤字的可能性也不是沒有。
　　
　　當然，豐田汽車的看家本領是削減成本，并以此規(guī)避利潤的下滑，這樣就會把沉重的負擔轉嫁給下屬的分包企業(yè)。
　　
　　上市企業(yè)的收入驟減
　　
　　當然企業(yè)銷售收入減少不止豐田汽車一家，上市企業(yè)2008年半年報和年度預報于2008年10月末相繼公布，以出口為主的企業(yè)均下調了收入預期。據(jù)日本經(jīng)濟新聞社11月15日統(tǒng)計，在2008年4月~9月上市企業(yè)的半年報中，企業(yè)收入同比下降20.5%，下半年企業(yè)收入將進一步減少。預計上市企業(yè)年度減收24.8%。制造業(yè)（946家）經(jīng)常性銷售收入半年期（2008年4月~9月）減少26.2%，年度預計將減少30.8%（統(tǒng)計對象已公布半年報的上市企業(yè)1603家，銀行等金融企業(yè)和新興市場企業(yè)除外）。
　　
　　另據(jù)新光綜合研究所11月11日統(tǒng)計預測，東證一部上市企業(yè)837家年度營業(yè)收入同比下降20.2%，凈利潤同比下降22.8%，預計2008~2009財年的營業(yè)收入同比下降25.1%，純利潤下降26.5%。其中汽車等運輸機械行業(yè)下降27.6%，電機行業(yè)下降16.2%，出口關聯(lián)企業(yè)的情況只能用慘淡來形容。