- 第5節(jié) 步入航運(yùn)，一條舊船起家
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面對(duì)嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)，包氏父子決定要另找出路。父親包兆龍主張搞房地產(chǎn)，他認(rèn)為現(xiàn)如今香港人口急劇暴增，住房困難相當(dāng)嚴(yán)重，一家?guī)卓谕瑪D一張床的情形隨處可見，另一方面，香港未開發(fā)的土地和閑置用地?cái)?shù)量也很可觀，地產(chǎn)生意前景誘人，投資香港的地產(chǎn)業(yè)必然會(huì)有一個(gè)大發(fā)展。
包玉剛雖然也承認(rèn)這一點(diǎn)，但他的志向卻不在于此。那時(shí)候，包玉剛在工作之余，常常去維多利亞港看大海，看來往穿梭的船只�？吹酱司�，他就仿佛回到了家鄉(xiāng)寧波。回憶起小時(shí)候跟父親到鎮(zhèn)江，第一次見到大海、大船的情景和自己當(dāng)船長，環(huán)游世界的夢(mèng)想。猛然間，一種無以言表的激動(dòng)涌上心頭。
香港有天然的深水泊位和充足的碼頭，70平方英里的港口，每年多達(dá)3000萬噸的吞吐量，再加上其優(yōu)越的地理位置和自由貿(mào)易港的優(yōu)惠條件，吸引了世界各地的船只，從而成為世界上最繁忙的港口之一。而二戰(zhàn)之后，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，使得各地之間的貿(mào)易往來逐年增多，而貿(mào)易主要靠船運(yùn)，海運(yùn)業(yè)必將大發(fā)展。包玉剛看清了眼前的機(jī)會(huì)，決定到大海上開辟事業(yè)。
得知包玉剛的決定，朋友們都以為他“瘋了”，紛紛勸阻他：“搞航運(yùn)雖然能賺到大錢，但正如古人所說的，水能載舟，亦能覆舟，海上風(fēng)浪無常，危險(xiǎn)極大，有多少人搞了幾十年航運(yùn)，到頭來卻落得個(gè)傾家蕩產(chǎn)、家破人亡的下場(chǎng)。再說，香港搞航運(yùn)的已有幾十家，他們?cè)谫Y本、經(jīng)驗(yàn)以及與銀行的關(guān)系等方面都比你強(qiáng)，你能競(jìng)爭(zhēng)得過他們嗎？”
而家中更是掀起了軒然大波，父親包兆龍第一個(gè)站出來表示堅(jiān)決反對(duì)，苦口婆心地勸他：“中國有句老話叫‘不熟不做’，你對(duì)航運(yùn)業(yè)了解多少？買一條船動(dòng)輒上千萬，你有多少錢？你今年都36歲了，不再是毛頭小伙子，而且也有了家室，還是別去冒那些無謂的風(fēng)險(xiǎn)，老老實(shí)實(shí)跟我一起做房地產(chǎn)生意吧！”
包玉剛一向尊重父親的意見，他并沒有馬上提出反駁，而是擺出事實(shí)，談了自己的看法：“房地產(chǎn)生意利潤固然可觀，但發(fā)展得再好，也是死的，帶不走的；而船是可以移動(dòng)的財(cái)產(chǎn)，在太平盛世，可以通過海上運(yùn)輸獲利，若是遇到時(shí)勢(shì)動(dòng)蕩，則可乘桴遠(yuǎn)走。發(fā)展海運(yùn)業(yè)還能夠擴(kuò)展我們的進(jìn)出口能力，中國大陸漫長的海岸線也提供了很多貿(mào)易的機(jī)會(huì)。可見，投資航運(yùn)比投資地產(chǎn)更安全、更靈活自如。”
父親包兆龍見兒子分析得有根有據(jù)、合情合理，也不再反對(duì)。
包玉剛少年時(shí)的一位朋友鄭煒顯給了他極大的支持和鼓勵(lì)。他鼓勵(lì)包玉剛說：“你雖然未搞過航運(yùn)，但你有著十年的銀行從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，在調(diào)配資金方面經(jīng)驗(yàn)豐富，這一點(diǎn)上，那些從事航運(yùn)業(yè)的人就比不上你。另外，這幾年你搞進(jìn)出口貿(mào)易，也經(jīng)歷過不少商場(chǎng)中的風(fēng)風(fēng)雨雨，世界各地的行情你也都很熟悉，所有這些對(duì)你轉(zhuǎn)行搞航運(yùn)都是寶貴的財(cái)富。我倒認(rèn)為不一定要因循守舊，照著別人的路子走，發(fā)揮你的優(yōu)勢(shì)，相信會(huì)有意想不到的成就！”
朋友一番推心置腹的話，使包玉剛深受鼓舞，更堅(jiān)定了他發(fā)展航運(yùn)事業(yè)的決心。但是，他畢竟是初涉此業(yè)，對(duì)各方面的知識(shí)和情況都不是很了解。于是，他一面繼續(xù)做好父親和其他家庭成員的說服工作，一面四處了解有關(guān)船舶和航運(yùn)的情況，還專門從倫敦郵購來有關(guān)航運(yùn)和船舶方面的書籍，認(rèn)真研讀，還拜訪業(yè)內(nèi)行家，虛心求教，以充實(shí)這方面的知識(shí)。
最大的困難還不在于知識(shí)的匱乏和經(jīng)驗(yàn)的欠缺。誰都知道，搞航運(yùn)，船和資金是最為重要的�？墒牵叫杏诿Ｃ４蠛Ｖ系倪h(yuǎn)洋貨輪可不比近海的小舢舨，一艘遠(yuǎn)洋貨輪動(dòng)輒上百萬上千萬英鎊，即使舊船也要數(shù)十萬英鎊，相當(dāng)于幾百萬港元，如果僅憑包玉剛自己的能力，無論如何也買不起。向銀行貸款吧，此時(shí)的包玉剛只是無名小輩，一來沒有資產(chǎn)抵押，二來又沒有大財(cái)團(tuán)的擔(dān)保，銀行是根本信不過他的。
無奈之下，包玉剛想到了曾經(jīng)和自己有業(yè)務(wù)往來的會(huì)德豐集團(tuán)和遠(yuǎn)東船務(wù)集團(tuán)的首腦喬治•馬登。
于是，包玉剛動(dòng)身前往倫敦面見馬登。此時(shí)正值深秋時(shí)節(jié)，倫敦秋高氣爽，少了平日里的霧靄，卻多了一份蕭索。
在馬登豪華的辦公室里，包玉剛不卑不亢地講述了自己想搞航運(yùn)的想法。馬登在辦公桌的另一邊盯著他，仿佛看著一個(gè)不知天高地厚的孩子在敘述他的幻想。等包玉剛說完，他用教訓(xùn)的語氣對(duì)包玉剛說：“年輕人，航運(yùn)是一個(gè)危險(xiǎn)的行業(yè)，弄不好，你會(huì)把最后一件襯衫也輸?shù)舻摹?rdquo;
包玉剛點(diǎn)點(diǎn)頭說：“這一行風(fēng)險(xiǎn)的確很大，但做生意并不是賭博，沒有把握的事我是不會(huì)做的。”
馬登把包玉剛上上下下打量了一番，語氣輕蔑地反問道：“航運(yùn)業(yè)的投入相當(dāng)大，你有多少資金？”。
包玉剛的臉一下子漲得通紅，馬登仿佛對(duì)他的家底了如指掌。的確，他所有的積蓄加起來也買不起一條舊船，所以他才要四處奔走，找門路、找關(guān)系、找貸款，今天專程來倫敦，無非也是一個(gè)目的——借錢！但是也絕對(duì)不能讓馬登看不起自己。于是，包玉剛直視著馬登說道：“資金有一些，但不多。”
馬登縱聲大笑起來，并且用譏諷的語氣說：“恐怕不是‘不多’，而是少得可憐，連一條舊船都買不起吧？”
包玉剛沒想到竟會(huì)遭此奚落和嘲笑，心似乎被什么東西重重地砸了一下，他只覺得一股怒氣直沖上頭頂，不自覺地攥緊了拳頭。但很快，他便克制住自己，說道：“馬登先生，雖然今天我還買不起一條舊船，但并不等于說將來買不起新船。”
這句話說的雖然語氣平和，卻擲地有聲。馬登不由得一愣，沒想到這個(gè)看似文弱的東方人竟然有如此氣魄。他習(xí)慣性地轉(zhuǎn)動(dòng)著手中的筆，沉默一會(huì)，換了一種口氣對(duì)包玉剛說：“既然你這么有興趣、有信心搞航運(yùn)，那么我把格蘭斯頓勛爵號(hào)賣給你吧。這艘船是二戰(zhàn)中建造的，優(yōu)質(zhì)鋼板，焊接牢固，輕便快速。價(jià)錢嘛，40萬英鎊，如果你要買，我可以給你提供60％至70％的貸款。”馬登一邊說，一邊把這艘船的有關(guān)資料交給包玉剛。
資料上面列舉了格蘭頓勛爵號(hào)的三大優(yōu)點(diǎn)：
一、船身選用優(yōu)質(zhì)鋼板、采用先進(jìn)焊接技術(shù)制造，與采用鉚釘?shù)拇啾�，更結(jié)實(shí)，更輕便；
二、使用渦輪機(jī)，更加節(jié)能，船速更快；
三、船艙寬敞，容量大于英國制造的同類其他船只。
在拜會(huì)馬登的前一個(gè)星期，包玉剛就開始了解造船業(yè)的行情。他曾聽好幾個(gè)倫敦的船務(wù)經(jīng)理提及這艘格蘭斯頓勛爵號(hào)，言語間對(duì)它頗有微詞，原因是馬登的船多是戰(zhàn)時(shí)造的，雖是鋼板焊接，但焊接技術(shù)極差，經(jīng)常滲水，經(jīng)過戰(zhàn)火洗禮，船身也破舊不堪，別說載貨，就算是空船開出去，也隨時(shí)都可能拋錨�？梢�，材料上所提供的情況并不屬實(shí)。
再看馬登遞過來的合約，上面的條款繁復(fù)而且苛刻，這分明是馬登欺負(fù)包玉剛沒有航運(yùn)經(jīng)驗(yàn)，想從中大賺一筆。
包玉剛本是一個(gè)精明的銀行家，馬登的如意算盤他又怎會(huì)不曉得？他忍住心中怒火，彬彬有禮地對(duì)馬登說：“馬登先生，如果我買你的船，并非你借錢給我，倒像是我借錢給你了。”
馬登頓時(shí)愕然，知道自己又一次看走了眼，面前這個(gè)看上去老實(shí)可欺的年輕人原來是一個(gè)睿智精明的生意人，他此次絕對(duì)是有備而來的，自己根本無機(jī)可乘。一時(shí)間，馬登也找不到合適的話來回應(yīng)包玉剛，只好尷尬的笑了笑，會(huì)談不歡而散。
包玉剛兩手空空地返回香港，另想辦法。幾天后，包玉剛偶然從船舶經(jīng)紀(jì)公司得知，英國威廉遜公司有一艘舊船想以22萬英鎊的價(jià)格脫手。
自從決定搞船運(yùn)之后，包玉剛一直東奔西走，四處碰壁，人也日漸消瘦憔悴，父親包兆龍看在眼里，疼在心里。雖然對(duì)搞船運(yùn)仍有些顧慮，但兒子的堅(jiān)韌和執(zhí)著深深感動(dòng)了他，包兆龍決定傾己所有，全力支持兒子。
盡管這些年跑貿(mào)易賺了些錢，再加上來香港之前變賣家資得來幾十萬元錢，可距離目標(biāo)還是差得太遠(yuǎn)。于是，包兆龍建議采用集資的方式，發(fā)動(dòng)親朋好友幫忙，經(jīng)過多番游說，最終籌得了20萬英磅的現(xiàn)金。但仍和對(duì)方的報(bào)價(jià)差了兩萬英鎊，該怎么辦呢？
忽然，包玉剛想到，這22萬英鎊是經(jīng)紀(jì)公司開出的價(jià)錢，這其中必然是含了中介費(fèi)的，如果直接從威廉遜公司購買，也許能便宜些？于是，他決定親自到倫敦談這筆買賣。
再次踏上霧都的土地，包玉剛的心中難免有些忐忑不安，此番他是帶著孤注一擲的心態(tài)而來，20萬英鎊，這是他和全家人的全部希望，成敗在此一舉。
經(jīng)過一番頗有誠意的溝通，原本只跟船舶經(jīng)紀(jì)公司打交道的威廉遜公司最終同意將在格拉斯哥建造的一艘已經(jīng)有28年船齡，運(yùn)力為8200噸的“愛璦納號(hào)”燃煤貨輪以20萬英鎊的價(jià)錢直接賣給包玉剛。
包玉剛提出請(qǐng)威廉遜公司把船徹底檢修一次再交貨，又請(qǐng)人在船的外殼上重新上色噴漆。“愛璦納號(hào)”在經(jīng)過一番改造之后，變得煥然一新，看上去光鮮醒目，一點(diǎn)也不像經(jīng)歷了28年風(fēng)吹浪打的舊船，倒更像是一艘剛下水的新船。包玉剛遂將“愛璦納號(hào)”更名為“金安號(hào)”，“金”字代表財(cái)富不斷，“安”字寓意航船在茫茫大海中航行時(shí)能夠人貨平安。為了方便在國際上開展業(yè)務(wù)，包玉剛還為它取了一個(gè)英文名字——GoldenAlpha。
僅憑著一艘老掉牙的舊船進(jìn)軍航運(yùn)業(yè)，這在世界航運(yùn)史上，恐怕也是絕無僅有的。包玉剛正是以這種看起來不可思議的舉動(dòng)，翻開了他事業(yè)里程的新篇章，創(chuàng)造了一個(gè)航運(yùn)史上的傳奇。
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