游客

還可以寫得再詳細(xì)一點(diǎn)嗎？

術(shù)司馬

很多時候我也很困惑，就是ｋ線交易量還有這些變量所代表的含義．你有時候會發(fā)現(xiàn)很準(zhǔn),手機(jī)竊.聽卡，有時候要你虧了大錢．是不是說,監(jiān).聽，ｋ線,竊.聽卡，交易量，均線等代表的，可以反向推導(dǎo)股價就要往上走．但事實(shí)證明這些方法很皮毛．因為隨便一個技術(shù)上（技術(shù)分析派）調(diào)整，你就出局了．有時候可以說是無用的變量． 所以如果能掌握住了那些關(guān)鍵因素才是股價上漲的原因．那么你在股票市場將會無往不利．在簡單的說，就是推高股價的真正原因是什么．這才是真正需要去考慮的．

術(shù)司馬

最近看了本很不錯的書,福特的自傳.福特本人真是沒的說.很厲害的一個人.思想很深廣.可以很科學(xué)的解釋很多問題.比如工資應(yīng)該給多少,還有經(jīng)濟(jì)衰退的成因也很簡單的就解釋清楚了.也對怎么才能創(chuàng)造偉大企業(yè)也給了后人很簡單的答案. 當(dāng)我看到1/3位置的時候,發(fā)現(xiàn)福特這個人真的很恐怖.所以很自然的想看看網(wǎng)上的人怎么看這個人.我查了一下豆瓣,還有當(dāng)當(dāng)?shù)染W(wǎng)站.上面的評價少之又少.不知道為什么這么好的東西沒人宣傳.1/3位置的時候,福特就已經(jīng)有一個想法,就是怎么讓95% 的人買的起車,偷聽器材,而不止是那少少的5%有錢人專享的產(chǎn)品. 簡單的說怎么降低成本成為了首要問題.在那個年代汽車是一個高科技產(chǎn)業(yè).如果要降低成本就需要很多很多的專業(yè)級別的機(jī)械人才.他大概算了一下,如果一年生產(chǎn)相當(dāng)數(shù)量的汽車,就需要差不多50萬(大概)頂級的工程師.你可以想象這基本上是不可能的,竊.聽器,加上請這么多專業(yè)人才需要大量的工資.這時候福特的哲學(xué)思想開始起到作用.很神奇的想法就這么產(chǎn)生了.就是他要把一個很專業(yè)的東西做到一個小孩都能做到的東西.問題就慢慢開始展開.就是怎么轉(zhuǎn)化.這很有意思.后來你就可以看到流程化生產(chǎn).這時候你才能理解什么是流程化生產(chǎn).就是把一個高智慧的東西分解成白癡的一