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第1節(jié) 第二章

  日元升值迫使日本央行放寬貨幣政策
  
  2009年11月下旬,日元持續(xù)升值,日元兌美元匯率上漲至1美元兌80日元。針對這種現(xiàn)象,出現(xiàn)了“創(chuàng)下1995年至今14年新高”、“日元獨領(lǐng)風(fēng)騷”、“預(yù)防經(jīng)濟崩潰,阻止日元升值”等大量新聞報道,好似國難當(dāng)頭。而且為避免出口產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟損失,政府討論了進行干預(yù)的必要性。12月1日,日本央行毅然決定實行寬松的貨幣政策。
  
  然而,這只是汽車、電子等特殊行業(yè)的意見。此類產(chǎn)業(yè)無疑是日本的國家戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè),但其利害得失并不能代表日本的全部產(chǎn)業(yè)。
  
  被政治玩弄的匯率金融政策
  
  日本央行決定放寬貨幣政策很大程度上源于日益增加的政治壓力。自民黨執(zhí)政時期普遍實行這種措施,然而,民主黨掌握政權(quán)后的宏觀經(jīng)濟政策依然未發(fā)生太大變化。
  
  民主黨原本標(biāo)榜“內(nèi)需主導(dǎo)型經(jīng)濟”。如果確實以“內(nèi)需主導(dǎo)型經(jīng)濟”為目標(biāo)的話,就不會因為日元升值而張皇失措,反而應(yīng)該持歡迎的態(tài)度,至少不應(yīng)該為了特殊產(chǎn)業(yè)的利益草率實施匯率金融政策。
  
  在歐洲,自引入歐元以來政治壓力不再起作用。2007年以前,日元異常貶值,歐元則保持強勢。因此在美國市場上,日本汽車比德國汽車有更大的優(yōu)勢。降低歐元價值的政治壓力并沒有發(fā)揮其效果。德國一直以本國貨幣增值為方針,即使歐洲貨幣未統(tǒng)一以前,匯率或許也沒有因政治壓力而變動。歐元的統(tǒng)一進一步加強了這一趨勢。
  
  我一直不主張貨幣統(tǒng)一,因為統(tǒng)一的貨幣會阻礙各國金融政策的自由度。不過,這是基于存在獨立于政治以外的中央銀行為保持貨幣價值的穩(wěn)定實施金融政策這一大前提的意見。反觀最近日本的情況是無法將金融政策同政治壓力隔離開來,我開始認為統(tǒng)一貨幣更好。
 

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