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　　和平是軍火商最大的風險。
　　
　　——電影《戰(zhàn)爭之王》
　　
　　戰(zhàn)爭是一面凹凸鏡，既聚焦人性的欲望與貪婪，又將其夸張放大。1914年，在那場席卷環(huán)球的浩大戰(zhàn)爭中，人類第一次集體置身于折射善惡美丑的透鏡之下，其凄慘與煎熬情狀，時至今日仍縈繞在世人心中，陰影和創(chuàng)傷或許永遠無法消弭。
　　
　　然而，戰(zhàn)爭不只是狂轟濫炸和子彈橫飛的慘烈場面，飛機和坦克并非真正的主角，鏡頭之外，大幕之后，是對雄霸世界權力、重建全球秩序展開殊死較量的各國統(tǒng)治者，他們只手遮天的雄心，終將化為戰(zhàn)火，吞噬成千上萬的生靈。站在野心家身后的，則是一群衣著光鮮、慈眉善目的企業(yè)家，他們或巧舌如簧的游說，或八面玲瓏的攀附，繼而主動或被動的成為這場戰(zhàn)爭的始作俑者，從某種意義上說，他們才是真正的策動者與受益者。隨著公司力量的日益壯大，商人或財團在戰(zhàn)爭中的主導權將不斷加重，在日后的第二次世界大戰(zhàn)、海灣戰(zhàn)爭以及伊拉克戰(zhàn)爭中，我們將一再清晰看到大公司翻云覆雨的身影。
　　
　　我們后來知道，一戰(zhàn)于1918年以協(xié)約國的勝利宣告結束，此時距美國參戰(zhàn)僅19個月，當全世界人民都在歡呼雀躍中放飛和平鴿，擁抱久違的寧靜與安詳時，在華爾街的某個陰暗角落，有一群雙眼充血的貪婪資本家正捶胸頓足、仰天長嘆：“戰(zhàn)爭結束得太快了。”威廉•波音或許并未藏身其中，卻難免沒有同樣的哀怨，那時他剛得到一張50架三人座水上巡弋飛機的大訂單，在完成一半產(chǎn)量時軍方卻突然宣布取消剩下的額度，因為一切都結束了。波音就此遭遇創(chuàng)業(yè)兩年來第一次重大危機，他沒有理由不埋怨“這該死的勝利喜訊”。
　　
　　威廉•波音
　　
　　時至今日，波音已成為科技與安全的代名詞，甚至是美國實力的象征，美國國會曾如此評價：“沒有波音，就沒有美國，當然也就沒有自由世界。”如果你了解威廉•波音的創(chuàng)業(yè)歷程，還聽說過關于飛機發(fā)明的故事，便會對美國人的冒險精神和商業(yè)信仰肅然起敬。
　　
　　在美國西雅圖南部的波音飛行博物館里，有一座形似倉庫的紅色木制老房子，將近100年前，波音公司就誕生于這棟作坊式的狹小工廠里，盡管歲月流轉，滄海桑田，紅房子卻完好無缺的原樣保留下來，藏身于現(xiàn)代化的高樓深處，古樸的樣式和暗紅的色調顯得別具一格，很容易勾起游人探秘的好奇心。人們興奮的打量展品，冷靜的翻閱資料，在時光的倒影中溯流而上，波音的漫長歷史如涓涓細流，令人留戀又催人奮進。
　　
　　1881年10月1日，在美國底特律一戶德國新移民家庭，威廉•愛德華•波音（WilliamEdwardBoeing）出世。父親先是給木材商做伙計，后來又成為老板的女婿，五年后自立門戶，通過木材和鐵礦石生意發(fā)財致富。小波音8歲那年，父親在出差紐約時患流感而病死在歸途的火車上，幸福的童年生活戛然而止，其后，母親改嫁給一名醫(yī)生，他被送至一家瑞士貴族學校就讀，當時名震美國商界的金融大亨J.P摩根30年前曾在此學習。
　　
　　此后，威廉•愛德華•波音到波士頓一所學校讀預科，并順利考取耶魯大學的謝菲爾德理學院，他僅用一年時間就讀完大學三年的課程。20世紀初的美國經(jīng)濟像高速列車一般迅猛狂飆，房地產(chǎn)業(yè)的火爆程度堪比今日中國地產(chǎn)業(yè)的瘋狂，極目所至工地縱橫，木材價格漲船高，盡管威廉•愛德華•波音就讀的是機械專業(yè)，工程師的夢想深藏多年，卻在肄業(yè)之際振臂高呼：“我覺得已經(jīng)到了該收獲木材的時候了。”1902年，他與同伴坐蒸汽船前往華盛頓，并結識當?shù)匾晃荒静拇蠛啵?1歲的波音重拾父親生前的老本行，成為一名木材商人。
　　
　　木材商人波音闖蕩江湖的第二年，1903年12月17日，一件日后將影響人類生活方式的標志性事件在北卡羅來納州的基蒂霍克海灘發(fā)生，在刺骨的寒風里，威爾伯•萊特和奧維爾•萊特兄弟輪流將一架造型簡陋、后來被稱作“飛機”的怪物開到天上去了，那天他們努力嘗試了四次，最好紀錄只是在空中堅持了59秒，飛奔出255米，這個速度還趕不上一名普通中學生百米跑的成績�？墒牵�它卻意味著地球引力從此失靈，人類翱翔宇宙的歷史正式書寫，難怪在場的見證者都激動得熱淚盈眶，欣喜若狂，這種場面將在1969年人們通過轉播畫面目睹美國宇航員阿姆斯特朗右腳踏上荒涼而孤寂的月球時重現(xiàn)。